El grupo Stellantis ha decidido trasladar la producción del futuro Citroën C4 de su fábrica de Madrid a la de Kénitra, en Marruecos, a partir de 2028, según informa el medio español La Tribuna de Automoción.
Además de Stellantis, que trasladará allí la fabricación del Citroën C4, Kénitra también alberga proveedores y subcontratistas especializados en la fabricación de componentes de automoción, contribuyendo al ecosistema industrial de la región. Entre ellos, Gergonne Marruecos, que suministra componentes a fabricantes como Renault y PSA, así como a fabricantes de equipamiento líderes como Eurostyle, Sumitomo, Aptiv, Reydel, Valeo y Grupo Antolin.
Esta reubicación supone un importante reto para la fábrica madrileña, que deberá identificar nuevas actividades para mantener su viabilidad.
Por otro lado, para Marruecos, esta decisión representa una oportunidad estratégica, consolidando la fábrica de Kenitra como un pilar importante de la producción de automóviles Stellantis.
Actualmente, la fábrica marroquí, reforzada con una inversión de 300 millones de euros en 2022, tiene una capacidad de producción anual de más de 400.000 vehículos.
Produce en particular el Peugeot 208, así como los cuatriciclos eléctricos Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e. A partir de 2026 también acogerá la fabricación del nuevo modelo Multipla.
Esta transferencia pone de relieve el ascenso de Kenitra como centro neurálgico de la estrategia industrial de Stellantis, al tiempo que contribuye al crecimiento económico y la creación de empleo en Marruecos.
SL/te/Sf/APA
Morocco
