El Ministro de Infraestructuras y Transportes Terrestres y Aéreos, Malick Ndiaye, realizó este martes 26 de noviembre la inauguración oficial del paso elevado del Front de Terre, ya abierto al tráfico.
Según el ministro, “el paso elevado del Front de Terre, de 2,1 kilómetros de longitud con una pasarela de 500 metros, tiene como objetivo agilizar el tráfico en una zona especialmente congestionada. Dakar sufre desde hace años un tráfico denso que provoca importantes pérdidas financieras para el Estado”. Según Malick Ndiaye, esta infraestructura es el resultado de estudios en profundidad que han demostrado la urgencia de soluciones concretas para reducir los atascos y mejorar la movilidad urbana.
“El denso tráfico en Dakar provoca importantes pérdidas económicas. Para nosotros es fundamental encontrar soluciones que faciliten los viajes. Este paso elevado es una respuesta a este problema, pero forma parte de un enfoque global de la movilidad”, subrayó el ministro durante su discurso inaugural.
La inauguración del paso elevado forma parte de un programa global que también incluye el BRT (Bus Rapid Transit) y el TER (Tren Expreso Regional). “El coste de 14 mil millones de FCFA incluye no sólo la construcción del paso elevado, sino también un riguroso programa de mantenimiento para garantizar la sostenibilidad de la infraestructura. No tiene sentido invertir tanto para terminar con estructuras inutilizables debido al mal mantenimiento de este puente. será estrictamente monitoreado para preservar su utilidad a largo plazo”, aseguró el ministro.
Sin embargo, este último advirtió sobre la importancia de gestionar los espacios alrededor de estas obras. “Las actividades informales que en ocasiones invaden estas infraestructuras comprometen su eficacia. Trabajaremos con el Ministerio del Interior para establecer equipos responsables del mantenimiento y el orden alrededor de estos pasos elevados, como se hizo con el TER y el BRT”, dijo.
El paso elevado del Front de Terre es un paso importante en la transformación de la movilidad en Dakar. Su impacto se evaluará en los próximos meses, pero refleja el compromiso del gobierno de invertir en infraestructuras modernas para aliviar la congestión en la capital. Con proyectos como el BRT y otros pasos elevados en preparación, Dakar podría ver gradualmente aliviarse sus problemas de tráfico, en beneficio de los residentes y de la economía nacional.
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