Crisis en Northvolt: el ministro Champagne sigue “confiado”, pero “cauteloso”

Crisis en Northvolt: el ministro Champagne sigue “confiado”, pero “cauteloso”
Crisis en Northvolt: el ministro Champagne sigue “confiado”, pero “cauteloso”
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“Prudencia” y “confianza” son las dos consignas del ministro François-Philippe Champagne en el delicado asunto de la fábrica de Northvolt en Quebec, mientras la empresa sueca acumula malas noticias.

Para el ministro de Innovación, Ciencia e Industria, hay que distinguir entre la salud financiera de la empresa en Europa y su plan de desarrollo en el mercado norteamericano.

“Lo que pasa en Europa es una cosa, lo que pasa en Norteamérica es otra. Siempre hemos dicho que las operaciones en Norteamérica continúan”.

Además, destacó Champagne, la empresa tendría suficiente liquidez para completar su fábrica en Quebec, valorada en 7 mil millones de dólares.

Sin embargo, el fabricante de baterías se encuentra en más dificultades que nunca, hasta el punto de que está considerando declararse en quiebra en Estados Unidos. Su director general, Peter Carlsson, acaba de dejar la presidencia del consejo de administración para dar paso a un experto en reestructuraciones.

A pesar de las malas noticias a las que tiene derecho el público sobre Northvolt, Champagne dice tener otro “sonido de historia” cuando habla de ello con otros actores vinculados al expediente, como el banco Goldman Sachs o Volkswagen.

Si el proyecto termina realizándose, ¿al menos se retrasaría? Corresponderá a Northvolt responder, insiste el ministro.

“Lo que entiendo hoy, esta mañana, es que el proyecto en Quebec, el proyecto en Canadá continúa […]“, dijo el Sr. Champagne mientras se dirigía al caucus el miércoles.

Champagne dijo que hablaría con su homólogo sueco en los próximos días. Suecia se negó esta semana a comprar acciones de Northvolt.

El gobierno federal “negoció bien” el acuerdo porque “todavía” no ha invertido dinero público en el proyecto de la central, afirmó el ministro.

“Espero que así sea, porque hemos introducido a Quebec en la industria del automóvil”, añadió.

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