Según varias fuentes que lo corroboran, la responsabilidad de estos incidentes parece recaer entre 2AS, responsable de asistencia en tierra en el aeropuerto internacional Blaise Diagne, y Royal Air Maroc, principal transportista de estos cargamentos. Estas pérdidas, aunque todavía no cuantificadas oficialmente, se consideran enormes y suscitan una fuerte indignación entre los transitarios senegaleses.
Una situación preocupante
Los transitarios senegaleses afectados denuncian la desaparición de paquetes durante su transporte entre plataformas aeroportuarias. Estos incidentes, si no se aclaran rápidamente, corren el riesgo de empañar la reputación de los actores afectados y comprometer las relaciones comerciales entre Senegal y sus socios económicos.
Llamado a la transparencia y la vigilancia
Ante esta situación, las empresas afectadas amenazan con publicar pruebas condenatorias en las redes sociales para arrojar luz sobre estas prácticas nocivas. También piden a las autoridades senegalesas que actúen rápidamente para proteger sus intereses y garantizar un entorno empresarial sano y seguro.
Se contacta directamente al director general de 2AS para una investigación en profundidad con el fin de determinar responsabilidades y prevenir otros incidentes similares. La colaboración entre 2AS, Royal Air Maroc y los transitarios es esencial para restablecer la confianza y garantizar la seguridad de la carga.
Consecuencias potenciales
Si no se toman medidas correctoras, este asunto podría provocar una importante crisis de confianza, no sólo en el sector del tránsito, sino también en toda la cadena logística que une Senegal con el resto del mundo.
Las autoridades competentes están llamadas a actuar urgentemente para evitar que esta crisis empeore y garantizar un mejor seguimiento del flujo de mercancías que transitan por el país. La reputación y el atractivo del aeropuerto Blaise Diagne dependen de ello.
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