“Escucho muchas preocupaciones y muchas de ellas son infundadas”. aseguró, el jueves 31 de octubre, en franceinfo Ariel Weil, alcalde del PS del Centro de París, que reúne los distritos 1, 2, 3 y 4, mientras que el jueves se publicó el decreto que establece una zona de tráfico limitado (ZTL) en el corazón de París. , prohibiendo el tráfico a los vehículos que sólo cruzan los cuatro primeros distritos de la capital. Esta medida entrará en vigor el lunes.
“Los residentes, comerciantes, artesanos, todos tienen derecho a circular en esta zona de tráfico limitado”, recuerda Ariel Weil, así como “gente que viene por lo que llamamos tráfico de destino para consumir”. En cuanto a los comerciantes, el funcionario electo parisino precisa que“una investigación muy reciente”, llevado a cabo “Con la Agencia de Urbanismo de París, han demostrado que, ya sean grandes o pequeñas marcas, hoy en día no más del 4% de las personas que vienen a hacer sus compras en coche.” “Pueden seguir haciéndolo”dice Ariel Weil.
El alcalde del Centro de París precisa que “Los objetivos de esta implantación de la zona de tráfico limitado son reducir el tráfico y, con él, la contaminación y el ruido”. Añade que también está el objetivo de que “Quienes deben seguir circulando, que circulen mejor: el transporte público, los vehículos de emergencia y todos aquellos que seguirán circulando por el centro de París”.
En cuanto a los controles, habrá “una primera fase educativa”, explica Ariel Weil. “No habrá verbalizaciones de inmediato, sino explicaciones”. La medida tiene como objetivo “poner fin al tráfico de tránsito” disuadiendo “aquellos que toman el centro de París sólo como atajo para llegar más rápidamente de un punto a otro”. El electo asegura que no hay ningún deseo de que el ayuntamiento “operar de manera censal, para decir ‘eres rico, puedes pagar, entras'”en la imagen “De lo que hay en otras ciudades, estoy pensando en Londres”. Toma su ejemplo de “el modelo italiano” quién es “asociar el derecho a estar en la zona con algo que hacer allí”. “En realidad, los únicos que están excluidos de este tráfico limitado son aquellos que no tienen nada que hacer en el centro de París”. El ayuntamiento estima que hay “hasta el 30% del tráfico” en ciertos ejes “que está formado por vehículos que no se detienen”.
Ariel Weill no descarta una ampliación de la zona de tráfico limitado por todo París. “Todo París, no lo sé. Por qué no. Y tal vez incluso el Gran París”. El electo recuerda que el perímetro en el que hoy está desplegado el ZTL “es un poco más restringido” cual es la ciudad “tenía en mente”. El alcalde de París Centro recuerda que la medida fue registrada por el alcalde de París y el prefecto de policía de París. “Es un plan consensuado, quizás a costa de una reducción del mapa previsto anteriormente”. Ariel Weil añade que “El comisario investigador dijo que tendremos que mirar lo que está pasando en los próximos meses para considerarlo” para ampliar el área.
