El informe de 2023 sobre las exportaciones francesas de material de defensa confirma una regla que se remonta a diez años atrás: aparte del caza Rafale de Dassault Aviation, no hay buenos resultados anuales. Los pedidos ascendieron a 8.200 millones de euros, según el informe anual del Ministerio de las Fuerzas Armadas al Parlamento para 2024, publicado por el sitio de noticias MediaparteSon cifras muy inferiores a las de 2022 (26.900 millones), año en el que los Emiratos Árabes Unidos (EAU) vendieron 80 Rafale (16.900 millones), pero también inferiores a las de 2021 (11.700 millones).
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El entorno de Sébastien Lecornu, ministro dimitido de las Fuerzas Armadas, anunció el miércoles 4 de septiembre que el documento se haría público. “fuera del período comercial actual”En su introducción, señala que después de un año excepcional debido al contrato emiratí, 2023 es “más equilibrado”. Esta caída se produce en un momento en que el gasto militar mundial registró su mayor aumento en una década en 2023. Los conflictos en curso, incluido el de Ucrania, y las tensiones crecientes (Oriente Medio, Taiwán, etc.) lo han elevado a 2.443 billones de dólares (2.200 billones de euros), o +6,8% en términos reales, según el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI).
En 2023, Indonesia encargó 18 Rafale (por 2.600 millones de euros) y firmó varios contratos por valor de más de 200 millones: cañones Caesar de KNDS-Nexter para Lituania, tres corbetas de la empresa normanda CMN para Angola, cuatro drones tácticos Patroller y su centro de control terrestre fabricado por Safran para Grecia. En orden descendente, Indonesia, Arabia Saudí, India, Angola y Ucrania fueron los mayores clientes de la base industrial y tecnológica de defensa francesa.
Dinámica de las exportaciones
El gobierno espera un balance mucho mejor en 2024, impulsado por varios contratos importantes: el Rafale, con los 12 aviones para Serbia, anunciados durante el viaje de Emmanuel Macron a Belgrado, y las 18 unidades de la versión Navy destinadas a la India, cuya confirmación se espera a finales de año; y los cuatro submarinos de la clase Barracuda que Naval Group construirá en Cherburgo (Mancha) para los Países Bajos, si el contrato se firma finalmente en los próximos meses.
Más bien, deberíamos prestar atención a la dinámica de las exportaciones, cree el Ministerio de las Fuerzas Armadas. “Si bien 2023 puede parecer un año relativamente modesto en términos de pedidos recibidos, esto no corresponde a una tendencia subyacente.El informe afirma: La evolución de nuestras exportaciones debe evaluarse en escalas temporales más largas porque el balance anual es muy fluctuante, dependiendo del número y del importe de los grandes contratos que entran en vigor durante el año. Este es en particular el caso del Rafale, cuya exportación comenzó recién en 2015, once años después de que su versión naval entrara en servicio.
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