Afectada por la ralentización del motor alemán, la industria se estanca en Europa Central

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El canciller austriaco Karl Nehammer (tercero desde la izquierda) durante una visita a la planta de motores de BMW en Steyr, Austria, el 18 de abril de 2023. THOMAS KRONSTEINER / GETTY IMAGES VÍA AFP

En plena campaña para las elecciones legislativas del 29 de septiembre, el canciller austríaco, Karl Nehammer (conservador), tiene una fórmula preparada para justificar los nubarrones que se ciernen sobre la actividad industrial de su país de nueve millones de habitantes. “Cuando la economía alemana tiene gripe, nuestra economía tiene un resfriado”repite para contrarrestar a sus adversarios, que lo acusan de ser responsable de la crisis que amenaza su economía.

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Se espera que el producto interior bruto (PIB) de Austria, que viene disminuyendo trimestralmente desde la primavera de 2023, se estanque, en el mejor de los casos, a lo largo de 2024. Esta desaceleración se debe casi en su totalidad a la producción industrial, que disminuye trimestre tras trimestre debido a la caída de las exportaciones a la vecina Alemania, el mayor cliente de las fábricas austriacas.

“Continúa la debilidad del sector productivo”El Banco de Austria lamentó en su último informe económico de agosto, señalando que “La hipótesis de que la recuperación de los servicios, estimulada por la caída de la inflación y los fuertes aumentos de los salarios reales, podría desencadenar una recuperación significativa de la economía nacional, aún no se ha materializado”.

Dependencia extrema

Por el contrario, en el sector aumentan los anuncios de planes sociales. En agosto, por ejemplo, el fabricante de maquinaria B&R anunció 240 despidos en Alta Austria, el fabricante alemán de chips Infineon 360 en su planta de Villach (sur) y el proveedor de automóviles Steyr Automotive quiere enviar a 200 trabajadores al paro. El número de solicitantes de empleo en el sector industrial aumentó un 17% en agosto en comparación con 2023.

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Aunque Austria, con sus elevados costes laborales, es uno de los países más afectados por la desaceleración industrial alemana, en realidad es toda Europa Central la que está sufriendo actualmente una importante desaceleración industrial. El modelo industrial del Danubio, construido con éxito tras la ampliación de la Unión Europea hacia el Este en 2004, con sus fábricas subcontratadas instaladas en antiguos países comunistas de bajo coste que producen para las cadenas de montaje alemanas, se ve debilitado por su extrema dependencia de la economía alemana.

“A menudo digo que cuando Alemania se resfría, la República Checa se resfría”, “Así lo explica Otto Danek, vicepresidente de la Asociación de Exportadores Checos, adaptando ligeramente la máxima austriaca a su país de 10 millones de habitantes, cuya economía es la más expuesta de toda la región al colapso alemán. “Más de un tercio de las exportaciones checas llegan a Alemania, por lo que tenemos un gran problema”resume este jefe, él mismo al frente de una empresa que produce pequeños motores eléctricos, ATAS, cuyo “El 70% de los contratos” Viene de Alemania.

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