¿Fiat y Alfa Romeo expulsados ​​de su país? En Italia, el futuro incierto de Stellantis

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Publicado el 13 de abril de 2024 a las 08:29. / Modificado el 13 de abril de 2024 a las 08:32.

Sus manos ensamblan la estructura del icono de la industria automovilística italiana. Gianluca Rindone da a luz cada día Fiat 500 Detrás de la puerta número 20 de la avenida Settembrini, de 2 kilómetros de longitud y delimitada a ambos lados por la fábrica Stellantis en Mirafiori, en el sur de Turín, este trabajador de poco más de cuarenta años “. suelda los componentes utilizados para ensamblar la carrocería”, explica, “antes de que el futuro vehículo pase a barnizarse y ensamblarse”.

Pero durante los siguientes años su trabajo no estaba garantizado porque estaba construyendo un automóvil que no se vendía: la versión eléctrica del famoso automóvil. En 2023, se producirán 78.000 modelos, incumpliendo el objetivo previsto por más de 40.000 unidades. Y este año su producción sigue disminuyendo. El equipo de Gianluca Rindone fabrica 220 Fiat 500e al día. Menos de 50.000 modelos deberían ver la luz a finales de año.

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