Arabia Saudita: el megaproyecto “Neom” puede no ser tan imponente ni tan atractivo como se esperaba

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Apenas fuera de la arena, Neom toma agua. Neom, es este gigantesco proyecto diseñado por Mohammed Ben Salman (MBS), el príncipe heredero de Arabia Saudita, para diversificar la economía nacional. El proyecto, que ocupa el reino desde 2017, consiste en un conjunto de construcciones concentradas en una megalópolis de 26.500 km², en el oeste del país, cerca del Mar Rojo.

2,4 kilómetros, no 170

En el corazon de Neomel proyecto La línea, una ciudad de 200 metros de ancho y 170 km de largo que atraviesa la arena del desierto saudita. Estaría formado por “edificios espejo” de más de 500 metros de altura. Una ciudad “inteligente” que funcionaría sin coches, 100% con fuentes de energía renovables, además de ser casi autosuficiente en materia de alimentación. Su construcción ya ha comenzado.

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El increíble Palacio del Cartero Cheval, este monumento histórico construido en Drôme

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Costo de Neom : 500 mil millones de dólares financiados por el Fondo de Inversión Pública Saudita (PIF). El proyecto “verde” del país, que todavía importa el 80% de sus alimentos y es uno de los mayores emisores de CO2 del mundo, despierta el escepticismo de algunos observadores a pesar del intenso lobby.

Es posible que la situación no mejore con las nuevas revelaciones de Bloomberg, que atestiguan que el icónico proyecto está experimentando una serie de decepciones. Así, el reino del Golfo ha revisado considerablemente a la baja sus estimaciones sobre el número de personas que deberían instalarse en La línea. Según un informe de los medios estadounidenses, ya no hay 1,5 millones de habitantes que deberían haber invertido en los rascacielos de La línea en 2030, pero 300.000.

Por qué ? Porque sólo 2,4 kilómetros de La línea se completará a finales de esta década, y no 170 kilómetros, según personas cercanas al asunto citadas por Bloomberg. Como resultado, al menos uno de los contratistas que trabajaban en el sitio comenzó a despedir a los trabajadores empleados en el sitio.

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El PIF está evaluando sus opciones para recaudar fondos, incluida la aceleración de las ventas de deuda y la preparación de ofertas de acciones en las empresas de su cartera, informa Bloomberg. Sólo la primera fase de The Line, hasta 2030, debería costar cerca de 335 mil millones de dólares según MBS, recordamos recientemente.

Las finanzas sauditas están pasando apuros

Pero las finanzas del fondo soberano están en mal estado. Según el Wall Street Journal en febrero, las reservas de efectivo cayeron a 15 mil millones de dólares en septiembre, el nivel más bajo desde 2020, el año más antiguo para el que hay datos disponibles.

Tim Callen, investigador visitante del grupo de expertos del Instituto de los Estados Árabes del Golfo entrevistado por el diario económico, indica que el Gobierno saudí podría verse obligado a inyectar 270.000 millones de dólares adicionales hasta 2030 en el PIF. En 2024, se espera que el reino registre un déficit presupuestario de 21.000 millones de dólares, o casi el 2% de su PIB.

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Y los gastos se disparan: el proyecto Neom es en sí mismo parte del plan de desarrollo económico Visión 2030, que tiene como objetivo diversificar los recursos del principal país exportador de crudo del mundo, centrándose en el turismo, las finanzas y el sector inmobiliario. Objetivo relacionado: neutralidad de carbono para 2060.

El plan, lanzado en 2016, prevé invertir más de 7 billones de dólares en sectores con alto potencial de crecimiento de aquí a 2030, recordó Courrier International en 2023. Ademas de Neomotros 20 proyectos se detallan en la hoja de ruta de Visión 2030que incluye un destino de vacaciones en el Mar Rojo y una capital de las artes y el entretenimiento, diseñados como formas de construir una Arabia Saudita que proporcione empleos a todos sus ciudadanos.

Entrevistada por el Wall Street Journal, la investigadora Karen Young no descarta la posibilidad de que varios proyectos importantes sean bloqueados o cancelados por su falta de rentabilidad frente al aumento de los costes. Sin embargo, si así fuera, el Estado seguramente seguiría suministrando el PIF durante los próximos años: “En mi opinión, habrá mucho dinero hasta 2030, y luego llegará el ajuste de cuentas”.

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