Desde principios de año, los conductores de vehículos diésel se han tenido que enfrentar a normas más estrictas en cuanto al uso de AdBlue. Estas nuevas medidas tienen como objetivo reducir la contaminación emitida por los vehículos diésel y fomentar prácticas más respetuosas con el medio ambiente. Pero en términos concretos, ¿qué cambia esto para ustedes, los automovilistas? ¿Y por qué estos cambios?
¿Por qué es tan importante el AdBlue?
AdBlue se ha convertido en un elemento esencial para los coches diésel modernos. Es una especie de poción mágica que ayuda a reducir la contaminación transformando los desagradables óxidos de nitrógeno (NOx) en vapor de agua y nitrógeno. Gracias a ello podemos reducir hasta 85% estas emisiones nocivas. En pocas palabras, este líquido se inyecta en el escape donde, bajo el efecto del calor, se transforma en amoníaco. Este último reacciona con los NOx del catalizador SCR (Reducción Catalítica Selectiva), lo que permite a los diésel cumplir las normas anticontaminación europeas, como la famosa norma Euro 6.
Básicamente, AdBlue no sólo nos ayuda a cumplir los estándares; también mejora la calidad del aire y reduce nuestro impacto en el medio ambiente. En definitiva, un auténtico aliado para quienes quieren seguir circulando con diésel siendo un poco más ecológicos.
Nuevas reglas y dificultades técnicas.
Con estas nuevas normas, si tienes un vehículo diésel, ahora deberás consumir al menos 15 litros de AdBlue cada 10.000 kilómetros. Esto significa no sólo pensar en el planeta sino también sacar la cartera un poco más a menudo.
Por otro lado, no todo es color de rosa con el sistema AdBlue. A veces se producen fallos técnicos, como la cristalización del líquido, que pueden dañar gravemente los inyectores o las sondas… ¿Resultado? El vehículo se puede inmovilizar y el billete sube fácilmente a 1.500 euros !
Para evitar estos problemas, algunos han encontrado el truco: desactivar el sistema AdBlue. Pero ahora, con controles reforzados, ¡es arriesgado! Desactivar este sistema puede resultar caro: una multa de hasta 7.500 euros. ¡Suficiente para disuadir incluso a los más atrevidos!
Lo que necesitas saber sobre la inspección técnica
Circulaban rumores sobre cambios previstos ya en 2025 para la inspección técnica, provocando un poco de pánico entre algunos conductores. Sin embargo, Auto Sécurité y Sécuritest han tranquilizado a todos: no están previstas nuevas regulaciones específicas para esta fecha.
La confusión proviene principalmente del sistema OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring), obligatorio para todos los vehículos puestos en circulación después de la 1 de enero de 2021. Esta cosa recopila información sobre tu consumo pero no comprueba si has manipulado tu sistema AdBlue. Las primeras revisiones técnicas de estos coches comenzarán en enero de 2025, pero sin nuevos requisitos.
Diésel: ¿hacia dónde nos dirigimos realmente?
Todas estas medidas son parte de un movimiento más amplio hacia una transición energética y una lucha contra la creciente contaminación del aire, particularmente en las Zonas de Bajas Emisiones. También plantean interrogantes sobre el futuro del diésel frente a las limitaciones cada vez mayores impuestas por estas nuevas normas.
Por tanto, los propietarios se enfrentan a una elección difícil: ¿cumplir con las nuevas obligaciones con los costes que ello conlleva o plantearse poco a poco una alternativa más sostenible? A medida que nuestro mundo avanza hacia soluciones energéticas más limpias, se vuelve esencial pensar en cómo todos pueden desempeñar su papel en esta inevitable transición hacia un futuro más verde y sostenible. El futuro del diésel, frente a limitaciones cada vez mayores, es incierto, como lo demuestra la caída de las ventas de vehículos diésel en 2024.
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