Honda y Sony finalmente presentan la primera colaboración, en particular para luchar contra los nuevos gigantes tecnológicos que se lanzan a la industria del automóvil. Pero el sedán Afeela 1 está dirigido a un público adinerado.
En la industria del automóvil ya no existen barreras. Los fabricantes históricos ya no son los únicos en fabricar el producto final ya que otras grandes empresas se están implicando: CATL se lanza al diseño de chasis integrados, Xiaomi ya está ganando impulso con su flamante Xiaomi SU7 y hoy tenemos a Honda y Sony. que desvela el primer fruto de su colaboración. Una gran berlina eléctrica llamada Afeela 1, que inicialmente sólo se venderá en Estados Unidosdonde se producirá. Y mirando la ficha técnica, nos decimos que se trata de un producto de espíritu muy “americano”, como un Tesla Model S, que fue el primer modelo verdaderamente “mainstream” de Tesla al comienzo de su historia. ¿SHM (Sony Honda Mobility) hará lo mismo?
Casi 500 CV
Este gran turismo con un aspecto liso como un guijarro de playa no sorprende desde el punto de vista estético. Encontramos casi todos los códigos recientes de coches eléctricos asiáticos, principalmente chinos, con franjas delanteras y traseras y un contenido tecnológico necesariamente denso. Particularmente para la parte de TI y software ya que Sony está a cargo. Todavía hay una característica visual en este Afeela 1: un lidar montado en el techo y que sobresale como una entrada de aire, que se utilizará para la conducción autónoma. Recordemos que en Tesla preferimos confiar únicamente en las cámaras, abandonando los lidars.
Con 4,91 metros de largo, este Afeela 1 alberga una batería de 91 kWh que, sobre el papel, no es nada extraordinario. Podríamos haber esperado un poco más de gigantes japoneses como estos, pero la potencia máxima de carga es de 150 kW. (lo que sugiere un voltaje de 400V) y una autonomía de 480 km. El Afeela 1 es un todoterreno con dos motores que desarrolla una potencia de unos 490 CV.
No dado
Evidentemente, un coche de carretera 100% eléctrico así no será para el público en general. La Signature Edition tendrá un precio de $102,900 en el lanzamiento y una versión más barata de $89,900. Vendrá más adelante con llantas más pequeñas que probablemente mejorarán la comodidad. Honda especifica que determinados componentes de este Afeela 1 se encontrarán en la nueva gama de eléctricos Honda Zero que descubriremos próximamente. En cuanto al marketing en Europa, no deberíamos esperar ver este Afeela 1 antes de finales de la década, si la salsa obviamente despega.
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Publicado el 07/01/2025 a las 16:25
