Tres antiguos directivos de Lion Électrique han contratado a un abogado con la esperanza de cobrar las sumas que se les adeudan.
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Julie Savonitto declaró el martes al juez Michel Pinsonnault que, según los acuerdos firmados con Lion, los salarios de estos tres ex directivos debían pagarse hasta el 3 o 7 de enero.
“Estos pagos han sido suspendidos”, declaró M.mi Savonitto au tribunal.
«Mis clientes […] A los acreedores hay que sumarlos”, añadió, sin revelar su identidad.
Recuerde que desde enero de 2024, aproximadamente 1.150 trabajadores y ejecutivos de Lion han sido despedidos o despedidos debido a las graves dificultades financieras del fabricante de autobuses y camiones eléctricos de Saint-Jérôme.
Cabe señalar que los aproximadamente 550 empleados de Lion despedidos la semana pasada y en diciembre no tienen derecho, por el momento, a indemnización por despido, porque, en teoría, la empresa podría volver a llamarlos a trabajar.
Liquidadores
El martes, el Tribunal Superior extendió hasta el 14 de febrero la protección de la que disfruta Lion bajo la Ley de Arreglo de Acreedores.
El contable Jean-François Nadon de Deloitte, que supervisa la reestructuración de Lion, dijo al tribunal que el National Bank Financial (FBN) solicitó 136 compradores potenciales con la esperanza de encontrar un comprador para la empresa.
A esta lista se sumaron “alrededor de diez” otras entidades “que levantaron la mano” contactando al FBN para recibir documentos que detallen la oportunidad de negocio que representa Lion.
Deloitte también se puso en contacto con 11 empresas especializadas en la liquidación de activos, no “con el objetivo de liquidar la empresa”, sino sobre todo para establecer un “precio mínimo para una transacción” de venta de Lion a los compradores, explicó Nadon.
Sal de los camiones
En el documento que el FBN envió a los compradores potenciales se menciona un “plan de negocios revisado”, en el que Lion abandonaría los camiones para concentrarse en los autobuses escolares.
Según FBN, la empresa podría ser rentable si produjera 550 autobuses al año. Si solo vendió 350 autobuses durante los primeros nueve meses de 2024, había entregado más de 770 en 2023.
