Aunque la fiebre por las autocaravanas disminuye un poco durante los meses de invierno, durante esta estación fría todavía se planifican viajes en autocaravana, por ejemplo para hacer senderismo y escalar montañas o esquiar. ¿Te imaginas un “apartamento” así con este Dacia Sandman 4×4?
Esta no es la primera vez que les mostramos una recreación digital de esta asequible caravana de dos ejes, pero creemos que es el Sandman definitivo, tanto en términos de diseño como de preparación todoterreno, ¡y creemos que es irresistible!
Foto de : AutomagzPro
Dacia Sandman 4×4 de AutomagzPro
Los de AutomagzPro han creado por ordenador un vehículo brutal, con gran distancia al suelo, neumáticos específicos (la rueda de repuesto va fijada al portón trasero, como en un todoterreno), paragolpes robustos, protección de la carrocería, estriberas laterales y hasta un sistema de ventilación. Ventilación para moverse en el agua.
En el interior lo único que se ha creado es un salpicadero de aspecto moderno, pero sin renunciar a los mandos convencionales, una distribución que nos convence totalmente. Aunque no sabemos cómo está configurada la cabaña, podemos imaginarla con una cama doble, cocina completa, calefacción fija y agua caliente.
Foto de : AutomagzPro
Dacia Sandman 4×4 de AutomagzPro, interior
En verano, la ducha exterior y el toldo serían aliados perfectos para refrescarse cuando hace calor. Las puertas laterales correderas y las ventanillas practicables también facilitarán la vida y la ventilación del habitáculo.
Como el Dacia Sandman 4×4 es una autocaravana asequible, la tracción total se realizaría mediante un simple embrague Haldex que activaría automáticamente ambos ejes en caso de pérdida de agarre. Por supuesto, nos gustaría un motor diésel, por ejemplo el 1.5 Blue dCi de 115 CV que la marca rumana utiliza en sus turismos y SUV.
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Lo intentaron
Desgraciadamente, Dacia no tiene previsto desarrollar una autocaravana específica. Por lo tanto, la única manera de poseer una autocaravana Dacia es comprando una de las muchas preparaciones realizadas por empresas independientes. Un ejemplo es el Dokker que puedes ver justo encima de este párrafo.
Seguiremos presionando a la firma del Grupo Renault con artículos de este tipo, ya que la demanda de autocaravanas asequibles sigue aumentando e incluso de forma exponencial en determinadas épocas del año. ¡Qué negocio le falta a Dacia!
Fuente: AutomagzPro
