“Hola, vengo a recoger mi paquete de Vinted número 154817. La escena se reproduce cada vez con más frecuencia en los comercios de Périgueux (Dordoña) que actúan como puntos de relevo, de modo que todos los regalos están al pie del árbol”. en la mañana del 25 de diciembre. “Ya no puedo ver esos paquetes”, ríe Kenza Alaoui, empleada del estanco Le Pont Neuf, rue Pierre-Magne.
La joven calcula que diariamente se entregan más de un centenar de cajas y paquetes, a veces por Mondial Relay, Relais Colis, DHL, GLS o el último, Vinted Go, lanzado por el sitio de venta de ropa y accesorios de oportunidad entre particulares. Cada transportista tiene su recorrido. “No deberíamos recibir paquetes el lunes, pero lo hacemos de todos modos para evitar sobrecargas los demás días”, afirma Kenza Alaoui.
Productos divertidos
En la trastienda, su colega Léa-Olivia trabaja para procesar cada paquete. Esto incluye escanearlos, numerarlos y almacenarlos mientras se recuperan. Neumáticos, camas, material de obras públicas: los comerciantes ya han recibido mercancías extrañas.
En el estanco Le Pont Neuf, los paquetes se encuentran junto a las revistas en las estanterías.
Honorine Morel-Jean
Por supuesto, reciben una comisión, que oscila, según los satisfechos, entre 20 céntimos y 1 euro por paquete, pero el sistema resulta rentable si y sólo si el número de paquetes manipulados es considerable. Lo que plantea interrogantes sobre el lugar que ocupa este servicio en el día a día de los pequeños comerciantes. La tienda de animales Chatpristi, situada en la avenida Maréchal-Juin, advierte en su contestador telefónico: “Si su llamada se refiere a un paquete, póngase en contacto directamente con el transportista. »
“Nos molestamos cuando hay paquetes perdidos o retrasados”
A pesar de todo, hay para todos los gustos. “Es cierto que hay bastantes clientes que recogen un paquete y compran otra cosa”, coincide Kenza Alaoui, antes de continuar: “Pero a veces sólo hacemos eso y nos falta tiempo para el trabajo habitual de los empleados de los estancos. »
Corinne Lescloupe, la única que dirige el bar de tabaco L’Amphore, en La Cité, tiene experiencia en este ejercicio desde hace años. Ha integrado la logística inducida por la gestión de paquetería en su vida diaria. “Sí, en diciembre hay mucha actividad y requiere organización y trabajo, pero ya estoy acostumbrado y estoy preparando mis trapecios”, sonríe el gerente.
Honorine Morel-Jean
Corinne Lescloupe, propietaria del estanco L’Amphore, tiene experiencia en logística.
Durante la crisis del Covid-19, la mitad de la superficie de su bar pudo estar ocupada por paquetería. “Somos una empresa local, es importante ofrecer eso”, cree Corinne Lescloupe. Necesito diversificarme. Por ejemplo, la venta de cigarrillos disminuirá. »
En L’Épine et la Rose, tienda de artículos funerarios instalada en Cours Fénelon hace menos de un año, la experiencia ha sido positiva. Rápidamente, los gerentes, Aurélien y Teddy, comenzaron a empaquetar los paquetes. También fueron los primeros en Dordoña en firmar con Vinted Go, hace unas semanas.
Según ellos, este servicio les aporta una bienvenida visibilidad. “Hay mucho tráfico. Requiere hacer espacio y, desde el punto de vista financiero, nos aporta una miseria, Aurélien no lo oculta. Pero si estamos organizados está bien y lo hacemos para dar a conocer nuestro trabajo. Una señora que ya había venido a recoger un paquete compró una placa la semana pasada porque hubo un fallecimiento en su familia. »
Absorber restricciones
El vendedor destaca su amor por ser comerciante y recibir a los clientes, pero para algunos eso no es suficiente. Sin embargo, todavía citados en la red, Marie y Philippe Favard, de la mercería Créa fil de la calle Wilson, hicieron un alto en el Relais Colis hace siete años. “Teníamos que superar 1.000 paquetes para ganar 300 o 500 euros”, cree recordar Marie. Estaban por todas partes en la tienda y no es nuestro negocio principal. »
Si los meses de diciembre fueron interesantes financieramente, la “agresividad” de los clientes se impuso. “Aparcaron en doble fila, eran execrables y querían ir delante de todos para recoger su paquete y marcharse rápidamente”, respira Philippe. Los comerciantes son responsables de los problemas de entrega. “Gestionamos el estrés del cliente. Nos enfadamos cuando hay paquetes perdidos o retrasados”, confirma Kenza Alaoui.
Para Marie Favard, convertirse en un punto de relevo es interesante si la estructura y el personal pueden absorber las limitaciones que esto implica. “Me quito el sombrero ante los que continúan. » En enero continuará el ballet de paquetes, en el que los decepcionados por la Navidad tendrán que devolver rápidamente los regalos que no agradaron al pie del árbol.
