El miércoles por la mañana tuvo lugar una reunión en el hotel Le Germain Charlevoix de Baie-Saint-Paul entre los distintos cargos electos de la región, Tourisme Charlevoix, así como los dirigentes de Réseau Charlevoix.
“Seguimos en las posiciones donde todos habían estado durante el último mes. Así que, con este status quo, debemos tomar medidas drásticas, pero necesarias”, indica Labbé, durante una breve entrevista con El sol.
La empresa tuvo un déficit de 625.000 dólares para el presente ejercicio financiero. Diversos socios se habían comprometido a adelantar un total de 275.000 dólares, siempre que los CRM, los municipios y Tourisme Charlevoix aporten el resto del importe.
“La región no tiene intención de hacer otras propuestas, por lo que la observación es que tenemos la obligación, en términos de nuestras operaciones financieras, de poner fin a la operación Réseau Charlevoix” a partir del viernes, añade.
El Sr. Labbé no quiso hacer más comentarios. Sigue siendo una incógnita el futuro del ferrocarril y de la empresa que lo gestiona y mantiene, Chemin de fer Charlevoix.
La mayoría de los empleados de Réseau Charlevoix ya habían sido despedidos en las últimas semanas. Los que aún no hayan recibido el agradecimiento entre los treinta empleados lo serán el viernes.
El tren Charlevoix unía Quebec, desde el parque Chute-Montmorency, con La Malbaie, pasando por Petite-Rivière-Saint-François y Baie-Saint-Paul. Lanzada en 2011, la atracción turística era una entidad del Grupo Le Massif.
El pasado mes de marzo, el gobierno de Quebec liberó 4,2 millones de euros para apoyar el tren turístico hasta 2027.
De esta cantidad, 3,6 millones de dólares se asignaron al ferrocarril de Charlevoix y 600.000 dólares al tren de Charlevoix.
Preguntada la semana pasada sobre esta ayuda financiera, Nancy Belley, directora general del Train de Charlevoix, sostuvo que los 600.000 dólares “estaba destinados a la compra de un nuevo tren”, y no a las operaciones ferroviarias actuales.
Según Réseau Charlevoix, el Tren Charlevoix generó aproximadamente ocho millones de dólares en beneficios económicos anuales.
