El fabricante chino BYD estaría a punto de lanzar su próximo coche eléctrico en Europa, el Atto 2. En definitiva se trataría del Yuan Up ya vendido en Asia, que esta vez se produciría en el Viejo Continente. Suficiente para competir frontalmente con el Peugeot E-2008 eléctrico, pero cuidado con su autonomía.
En la gran carrera por lo más alto del podio en las ventas mundiales de coches eléctricos, actualmente compiten dos fabricantes. Se trata de Tesla y BYD, que están codo a codo a finales de año. Si la empresa estadounidense llevaba una cierta ventaja hasta ahora, el gigante chino está haciendo todo lo posible para alcanzarla y podría conseguirlo.
Un nuevo SUV eléctrico
Este último ya se ha convertido en el número 1 en coches electrificados en China (eléctricos e híbridos combinados), y ahora continúa su ofensiva en Europa. Su gama ya está muy ampliada con nosotros, pero evidentemente no pretende quedarse ahí, mientras ya prepara la llegada de otro modelo. Y esto justo después de levantar el velo de su nuevo Sealion 7 durante el último Salón del Automóvil de París en octubre.
Ahora BYD está trabajando en el lanzamiento de un nuevo SUV compacto, que debería tomar el nombre de Atto 2. Un nombre revelado no por el propio fabricante, sino por la organización Green NCAP, que acaba de publicar su informe sobre este último. Éste es especialmente bueno, al igual que el del Dolphin, que sería el coche eléctrico más limpio del mercado en estos momentos.
Pero volvamos a nuestro SUV chino, que en realidad no es tan nuevo. De hecho, se trata de una versión rebautizada del Yuan Up, presentado el pasado mes de abril y ya comercializado en su país de origen.
Esta “filtración” de Green NCAP también es una oportunidad para saber más sobre las especificidades de este Atto 2 Europeo. La organización cita una batería de 42,4 kWh (muy probablemente de tecnología Blade LFP (litio – hierro – fosfato), que se encuentra en todos los coches de la marca), suficiente para ofrecer una gama de 312 kilometros según el ciclo WLTP. Un motor de 130 kW (176 caballos de fuerza) está presente en la parte delantera.
El sitio chino de BYD nos informa que este Atto 2/Yuan Up está equipado con un cargador rápido de 65 kW, suficiente para pedir 30 minutos para pasar del 30 al 80%. Características tímidas, por tanto, para este pequeño SUV 4,31 metros de largo con 1,83 metros de ancho y 1,68 metros de alto, compitiendo con el Renault 4 E-Tech, el Peugeot e-2008 y el nuevo Ford Puma Gen-E.
Producción en Europa
A bordo, el chino BYD Yuan Up tiene derecho a un Pantalla táctil de hasta 12,8 pulgadas.que lógicamente debería ser compatible con Apple CarPlay y Android Auto en el Atto 2 que tendremos en Europa. La bomba de calor forma parte del equipamiento estándar en China, aunque también es posible programar la cargaen particular para aprovechar las horas valle. El SUV también cuenta con frenado regenerativo y conducción semiautónoma de nivel 2.
Pero la verdadera buena noticia es que este Atto 2 debería ser producido en Europamientras que la fábrica ubicada en Hungría comenzará a funcionar el próximo año. Se dedicará a la fabricación de modelos asequibles, como el Dolphin y el Atto 3, así como el nuevo Atto 2. Esto le permitirá evitar el aumento de los derechos de aduana y quizás incluso beneficiarse del bono ecológico en Francia. Sin embargo, su precio debería ser superior al 12.642 euros solicitados actualmente en China.
Aunque el fabricante no ha dado una fecha de lanzamiento oficial por el momento, esta filtración nos muestra claramente que la presentación de este Atto 2 sería inminente.
