Quebec ya no tiene dinero en su programa Roulez vert debido a la explosión de la demanda para la compra de vehículos eléctricos, hasta el punto de que suspenderá “temporalmente” la concesión de subvenciones el próximo febrero.
El subsidio del programa Roulez Vert de 7.000 dólares se reducirá a 4.000 dólares en enero. Sin embargo, nuestra oficina parlamentaria ha sabido que a partir de febrero el gobierno tendrá que suspender temporalmente el programa. Quienes quieran comprar un vehículo eléctrico el próximo invierno no tendrán derecho a la subvención de Quebec.
La importante demanda de los últimos meses de Roulez vert ha vaciado el presupuesto del programa. Desde julio, el 34,6% de los vehículos nuevos vendidos han sido eléctricos.
Según nuestra información, el Ministerio de Medio Ambiente espera retomar el programa en abril de 2025, tras el próximo presupuesto y la concesión de créditos presupuestarios.
Si sobrevive hasta 2026, el programa se reducirá aún más a 2.000 dólares antes de desaparecer al año siguiente.
El subsidio provincial actualmente es de $7.000 para la compra de un vehículo 100% eléctrico. Incluyendo la asistencia federal, el reembolso es de $12,000. Con el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, se trata de “mucho dinero”, señaló recientemente el Ministro de Medio Ambiente, Benoit Charette, en una entrevista concedida a Diario.
El gobierno Legault adoptó hoy su reglamento que confirma la prohibición de comprar vehículos térmicos en 2035.
“Desde el 1es “A partir de enero de 2034 quedará prohibida la comercialización de vehículos de combustión ligera del año 2035 y posteriores, nuevos o usados, incluidos los modelos híbridos e híbridos enchufables”, mencionó este lunes el Ministerio de Medio Ambiente.
Prohibición confirmada
A partir del 31 de diciembre de 2035 quedará prohibida la venta y alquiler de vehículos nuevos de combustión ligera.
Quebec confirma que se llevará a cabo una evaluación en 2026 y 2030 para planificar la correcta implementación del reglamento. Se espera que se realicen estudios sobre la evolución del mercado.
Recuerde que el gobierno de Legault tiene como objetivo 2 millones de vehículos eléctricos en las carreteras de Quebec en 2030 y 4,1 millones en 2035.
Quebec ha optado por no añadir una carga fiscal adicional a los ciudadanos, negándose a aplicar un recargo a los vehículos de gasolina. El ministro Benoit Charette prefiere fomentar el cambio de otra manera. Más bien son los fabricantes de automóviles los que deben adaptarse, de lo contrario tendrán que pagar.
Con su norma Zero Emission Vehicle (ZEV), Quebec obliga a los fabricantes de automóviles a ofrecer más modelos eléctricos y a alcanzar determinados porcentajes de ventas. Cada año, este porcentaje aumentará y deberá alcanzar, por ejemplo, el 45% en 2027 y el 85% en 2030.
¿Tiene alguna información para compartir con nosotros sobre esta historia?
Escríbanos a o llámenos directamente al 1 800-63SCOOP.
