A medida que nos adentramos en el ocaso de 2024, la revista estadounidense para consumidores Informes del consumidor ha vuelto a publicar este año su análisis post mortem de la fiabilidad de los vehículos nuevos. Si, como era de esperar, las marcas japonesas acaparan los seis primeros puestos de la lista, Subaru está regresando espectacularmente para reclamar la corona.
Publicado a las 11:45 a. m.
El fabricante, que ha construido su notoriedad gracias a sus ruedas integrales, ocupó el año pasado el sexto puesto en el ranking. Es el SUV compacto Forester recientemente renovado el que obtiene la puntuación más alta entre la familia, seguido por el Impreza y el Crosstrek. Informes del consumidor Este buen rendimiento se explica por el uso de componentes fiables que se filtran en varios modelos. Su actitud cautelosa durante los rediseños también ayuda a cuidar su fiabilidad. Tenga en cuenta que el análisis de la publicación se basa en datos recopilados sobre 300.000 vehículos durante 12 meses.
Lexus y Toyota ocupan la segunda y tercera posición con una filosofía de cautela bastante similar, salvo algunas excepciones. Los modelos más fiables de estos dos fabricantes son, respectivamente, el Lexus NX y el Toyota RAV4, dos primos cercanos.
FOTO PROPORCIONADA POR LEXUS
El Lexus NX 2025
En el extremo opuesto del espectro, los tres fabricantes con los vehículos menos confiables son todos de origen estadounidense. GMC se posiciona en 20mi lugar debido, entre otras cosas, al pobre desempeño de su camioneta mediana Canyon. Cadillac ocupa el puesto 21mi posición, lastrada por la cuestionable confiabilidad del crossover eléctrico de tamaño mediano Lyriq. Es la marca eléctrica Rivian la que ocupa el último lugar con sus dos únicos modelos ofrecidos, el R1S y el R1T, que reciben malas puntuaciones.
El híbrido enchufable sigue siendo problemático
A pesar de una mejora en su historial de confiabilidad, los modelos equipados con sistemas de propulsión enchufables siguen siendo los que generalmente tienen la confiabilidad más problemática, según Informes del consumidor. La revista afirma que están sujetos a un 70% más de problemas que un vehículo con motor de combustión. Esto sigue siendo significativamente mejor que el 146% mostrado en el boletín de calificaciones del año pasado. La complejidad mecánica de estos modelos explica en gran medida este mayor riesgo de defectos.
FOTO PROPORCIONADA POR MAZDA
El Mazda CX-90 híbrido enchufable es menos fiable que el modelo equipado con un seis cilindros turboalimentado, dice Informes del consumidor para justificar su observación sobre la fiabilidad de los modelos enchufables.
Los vehículos totalmente eléctricos tienen un 42% más de probabilidades de sufrir un problema mecánico que un vehículo térmico. Se trata de una valoración mixta, pero aún así mejora respecto a la de 2023, que cuantificó esta propensión a roturas un 79% más.
Informes del consumidor concluye que los vehículos híbridos tradicionales siguen siendo los más fiables del conjunto de modelos electrificados. Gracias a la madurez de la tecnología, generalmente ofrecen una confiabilidad igual a las opciones de motores térmicos, además de reducir significativamente el consumo de combustible.
