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Los resultados de las últimas pruebas de seguridad EuroNCAP revelan una auténtica revolución en la industria del automóvil. Los fabricantes chinos, considerados durante mucho tiempo actores secundarios, ahora demuestran un impresionante dominio técnico en seguridad pasiva y activa. Los cuatro modelos probados recibieron la puntuación máxima de 5 estrellasderribando ideas preconcebidas sobre la calidad de los vehículos fabricados en China.
Un rendimiento excepcional para los fabricantes chinos
El Volvo EX30, ensamblado en China bajo la dirección del grupo Geeleyestablece nuevos estándares con puntuaciones notables: 88% para la protección de adultos y 85% para el de los niños. La plataforma compartida con el Zeekr 001 y el Smart #3 demuestra su robustez con una puntuación de 79% para la protección de usuarios vulnerables.
- Protección de ocupantes adultos: 88%
- Protección de los niños: 85%
- Protección de usuarios vulnerables: 79%
- Sistemas de asistencia a la conducción: 80%
El Maxus eTerron 9: la sorpresa de Oriente
La camioneta eléctrica Maxus eTerron 9 emerge como la campeona inesperada de esta sesión de evaluación. Su rendimiento supera incluso al de sus competidores europeos con resultados excepcionales:
| Criterio de evaluación | Puntaje |
|---|---|
| Protección de adultos | 91% |
| Protección infantil | 85% |
| Protección de usuarios vulnerables | 84% |
| Sistemas de asistencia a la conducción | 83% |
Innovación y seguridad: el Deepal S07 redefine los estándares
El SUV eléctrico Deepal S07, fruto de una colaboración entre Changan, CATL y Huaweiimpresiona por sus resultados. Logra la puntuación más alta jamás registrada para la protección de ocupantes adultos con 95%. La seguridad infantil no se queda atrás 87%mientras que los sistemas de asistencia alcanzan 77%.
Leapmotor C10: confirmación de experiencia técnica
El Leapmotor C10 confirma la excelencia técnica china con resultados sólidos en todos los criterios probados. El SUV llega 89% para la protección de adultos y 85% para el de los niños. Los sistemas de asistencia al conductor obtienen 76%que ilustra el dominio de las tecnologías de seguridad activa.
El impacto en el mercado europeo
Estos resultados excepcionales se producen en un contexto tenso, en el que Bruselas está preocupada por el ascenso de los fabricantes chinos. La Unión Europea también está considerando un aumento de los derechos de aduana para proteger su industria. Ante estas barreras comerciales, algunos fabricantes, como Volvo, planean trasladar su producción a Europa: el EX30 pronto se ensamblará en Bélgica.
Estas pruebas de choque demuestran que los fabricantes chinos dominan perfectamente los requisitos de seguridad europeos. El diseño y la calidad de fabricación de estos vehículos eléctricos rivalizan ahora con los mejores estándares internacionales, lo que obliga a la industria europea a redoblar sus esfuerzos para mantener su liderazgo histórico.
Escrito por François Zhang-Ming
Siempre he mostrado un gran interés por la ciencia y la tecnología desde muy joven. Tengo una doble cultura, la china por mi madre y la francesa por mi padre pero también por mis estudios, lo que me permite estar muy familiarizado con las innovaciones tecnológicas del Lejano Oriente.
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