Después de un primer intento el 26 de junio, que no tuvo éxito debido a una temperatura exterior inferior a la óptima, el piloto de pruebas Markus Lundh partió de nuevo el 27 de junio a las 5 de la mañana hacia una pista de aterrizaje en algún lugar de Suecia. Y esta vez funcionó.
Al volante del Koenigsegg Jesko Absolut, una versión especial del modelo, configurada para alcanzar la mayor velocidad en línea recta, completó el 0-400-0 km/h en 27,83 segundos. Esto es mejor que los 28,81 segundos establecidos en 2023 por el Koenigsegg Regera, que a su vez destronó al Rimac Nevera eléctrico. El fabricante precisa que el coche mantuvo su V8 biturbo de 5 litros y 1.622 caballos de fuerza, sin mejoras. Las únicas modificaciones realizadas fueron un asiento de competición y, por supuesto, una barra antivuelco.
Al hacer clic en” Acepto “aceptas el depósito de cookies por parte de servicios externos y así tendrás acceso al contenido de nuestros socios.
Más información en la página de Política de gestión de cookies
Acepto
¡No manejes!
Para que conste, el coche acaba de establecer este récord, mientras que a todos los propietarios de Jesko en todo el mundo se les ha instado a no conducir su coche. Esta recomendación se produce el pasado 15 de junio, cuando un Jesko se incendió y quedó reducido a cenizas durante un suceso en Grecia.
Todo lo que necesitas saber sobre novedades automotrices
Según la investigación de Koenigsegg, este incendio fue provocado por una fuga en el circuito hidráulico y actualmente todos los coches están siendo inspeccionados. Por supuesto, en el caso de un coche multimillonario, no es el coche el que va al taller, es la fábrica la que envía un ingeniero. Esperando que este último sea competente, lo que no es fácil para este artesano (¿quién dijo manitas?) que cree poder hacerle cosquillas a Bugatti.
