Si los VSP Aixam propulsados por diésel Kubota siguen siendo relevantes gracias a sus bajas emisiones, la gama Aixam ahora está completamente electrificada.
Aixam, primer fabricante en ofrecer un VSP eléctrico en 2017, construyó el e City con una autonomía de unos 80 km en condiciones reales.
La marca de Aix-les-Bains pretende aprovechar el dinamismo del mercado de los cuatriciclos eléctricos de gama baja, que está experimentando una mejora con la llegada del Citroën AMI y su primo Fiat Topolino.
Un motor, una batería, tres modelos
Después de haber multiplicado por diez sus ventas de eléctricos en 10 años, Aixam aspira a que el 20% de su producción anual sea 100% eléctrica ofreciendo modelos a precios competitivos.
Para afrontar los retos de la transición energética, Aixam acaba de lanzar e-Minauto Access, e-Scouty Evo y e-City Pack, los tres equipados con un motor de 6 kW / 8,15 CV y una batería de litio 5,44. kWh?
2h30 y 75 km de autonomía
Esto permite una autonomía de 75 km. En cuanto a los cuatriciclos eléctricos accesibles a partir de 14 años, la velocidad máxima está limitada a 45 km/h.
La batería se puede recargar en 2,5 horas mediante una toma de 16 A. Los tres se benefician además de una bonificación ecológica de 900 euros como cuatriciclo motorizado.
Equipo completo
En cuanto a equipamiento, los Aixam se benefician de todos los sistemas de seguridad, asientos cómodos y un maletero de buen tamaño.
En el catálogo aparecen numerosas opciones, incluidas llantas de aleación, un sistema multimedia con tableta con pantalla táctil de 6,2 pulgadas, Bluetooth y toma USB, o cámara de marcha atrás para personalizar tu Aixam, incluso en el nivel de entrada.
Los precios oscilan entre 11.999 € para el e-Minauto Access, 14.299 € para el e-City Pack y 13.499 € para el e-Scouty, que cultiva su poco convencional aspecto mini-SUV.
