Después de casi dos años de crecimiento ininterrumpido, este es el segundo mes consecutivo de caída del mercado de automóviles nuevos en junio de 2024. Este último mes se vendieron en nuestro país 181.712 turismos, una caída del 4,7% anual respecto al mismo mes. el año pasado. Excepto que también hubo dos días laborables menos, lo que explica completamente este descenso. Porque con el mismo número de días laborables, preferiríamos estar en un +4,7% de ventas respecto a junio de 2023.
La caída (en cifras brutas, por tanto) afecta a todos los grandes grupos: un 3,8% para Renault (+1,3% para la marca Renault pero un -16,4% para Dacia) y un -13% para Stellantis (Peugeot con un -15,2). %). También en este caso habrá que tener en cuenta estos dos días laborables menos.
En cuanto a las ventas de vehículos eléctricos nuevos, en cambio, se confirma la tendencia a la baja. Ciertamente, las cifras no tienen nada que ver con las de Alemania, donde estos vehículos están totalmente en declive. Pero con el 16% de la cuota total de vehículos nuevos vendidos en junio de 2024, Los coches eléctricos se mueven ligeramente hacia atrás. en comparación con el mismo mes del año pasado (o abril y mayo de 2024). También observamos un ligero aumento en las ventas de vehículos híbridos enchufables durante el mismo período (8% frente al 7% de los dos meses anteriores).
La hibridación sigue ganando cuota de mercado
Durante los primeros seis meses del año, los motores de gasolina mantuvieron en gran medida la preferencia de los clientes franceses con un 32,1% de las ventas. Pero las ventas de coches con hibridación “normal” e hibridación suave siguen creciendo. Representan ahora el 17,6 y el 13,1% del total, frente al 13,6 y el 9,4% de los seis primeros meses de 2023. El diésel sigue cayendo (7,9%) y los híbridos enchufables siguen en ligero descenso (8,1%), aunque pudieran en última instancia, progresar durante todo el año si la tendencia continúa en los meses restantes.
El Peugeot 208 a la cabeza, el Mégane E-Tech a la cabeza entre los eléctricos en junio
Durante los primeros seis meses de 2024, el Peugeot 208 se mantiene muy por delante del nuevo mercado con 51.029 unidades vendidas (por delante del Renault Clio y del Dacia Sandero). Tenga en cuenta que en junio, es Renault Mégane E-Tech que más se vendió entre los coches eléctricos (3.257 unidades) por delante del Tesla Model Y (2.155 unidades) y Model 3 (1.821 coches). Queda por ver cómo evolucionarán estas ventas de coches eléctricos nuevos a partir de julio si los impuestos a los modelos chinos se aplican como está previsto en la Unión Europea…
