Zapping Le Blogauto Ensayos 136h Citroen e-C4X
La UE debería revisar ligeramente a la baja los derechos de aduana impuestos a los fabricantes chinos a partir del 4 de julio. Para SAIC, holding MG Motor, sería finalmente del 37,6% frente al 38,1 anunciado anteriormente. Geely propietario de Volvo pasaría de 19,9 a 20. No hay cambios para BYD. Estas nuevas cifras se presentan tras las conversaciones con los fabricantes chinos tras las declaraciones de la Unión. Recordemos que estas nuevas tarifas surgen tras una investigación europea sobre las subvenciones concedidas por el Estado chino a sus empresas automovilísticas.
El mercado europeo de coches eléctricos cayó un 12% en mayo. Sin embargo, en Francia aumentó un 5,4% respecto al mismo mes del año pasado. Con un crecimiento del 44%, Bélgica se convierte en el tercer mercado. Esta desaceleración se caracteriza por un débil avance durante los primeros cinco meses del año. Entre enero y mayo se vendieron 556.276 coches, o sea sólo un 2% más si miramos las cifras de 2023. El aumento de los derechos de aduana sobre los vehículos chinos también debería limitar el crecimiento, al menos durante un tiempo.
UFC Que Choisir insta a Stellantis a implementar soluciones concretas para los clientes afectados por el retiro de las bolsas de aire. En una carta abierta, su presidenta Marie-Amandine Stévenin asegura que sin compromisos satisfactorios, la asociación emprenderá todas las acciones legales útiles para defender a las víctimas. Muchos consumidores con vehículos inmovilizados se encuentran hoy sin solución. La UFC pide a Stellantis que dé inmediatamente una fecha de reparación efectiva en un plazo máximo de tres meses a todos sus clientes.
Según el periódico Nikkei, Tesla es líder en términos de beneficio por coche. Su análisis se centró en los datos de Quick-FactSet, sobre los 12 principales fabricantes mundiales. La marca californiana ganaría 6.640 euros por vehículo antes de impuestos. Le siguen Mercedes con 4.911 euros y BMW que ganaría 4.063 euros por venta. El beneficio aumentó un 92% para Toyota, un 54% para Honda y un 27% para Hyundai.
No te pierdas la prueba de esta semana, nos pusimos al volante del Audi Q3 rediseñado y sus 333 caballos.
Por fin la noticia de la semana. Hyundai revela imágenes e información de su coche urbano eléctrico Inster destinado a Europa. Ford anuncia la próxima llegada de un nuevo Capri 100% eléctrico. Finalmente, BMW presentó su nuevo M5 híbrido enchufable de 727 caballos.
Para resumir
En la agenda de esta semana: la UE revisa ligeramente a la baja los derechos de aduana sobre los coches chinos, el mercado eléctrico europeo cae en mayo, UFC Que Choisir llama a Tavarès sobre el asunto de los airbags, Tesla sería líder en términos de beneficio por coche. Por fin la prueba y las novedades de la semana.
