Dos mil trescientos ochenta y nueve puestos recortados en Auchan, 1.250 en Michelin, 868 en Valeo, 135 en Arcelor… Desde hace varias semanas, los planes sociales se multiplican debido a la mala situación económica y a la gran crisis industrial que atravesamos. pasando por Europa – con el sector del automóvil a la cabeza, en pleno giro hacia lo eléctrico, cuyo modelo económico está profundamente sacudido por la competencia china. Pero estos anuncios son sólo la punta del iceberg. Porque, más allá de los grandes grupos, los despidos aumentan silenciosamente en las pequeñas y medianas empresas de todo el país: el número de procedimientos colectivos está en su nivel más alto en quince años (se esperan 65.000 a finales de 2024) y el de quiebras ha aumentado un 20% en un año (52.214) desde enero. Entre estos últimos, ningún sector se libra: las empresas constructoras, el comercio, el sector del alojamiento y la restauración, etc.
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Más de 160.000 puestos de trabajo están ahora amenazados, estima el Consejo Nacional de Administradores y Agentes Judiciales. Incluyendo empleos directos, indirectos e inducidos, esta cifra podría superar los 200.000, según cálculos de la CGT. Es decir, tantos hombres, mujeres y familias que deben absorber el impacto del anuncio, ante la vertiginosa pregunta de qué viene después. Y antes, la acuciante cuestión de las facturas que pagar y la nevera que llenar. “Casi pierdo los estribos cuando escuché la noticia” ; “Siento que me están arrancando una parte de mí. », dicen estos empleados en el suelo. Algunos también afirman sentir ira, “y hasta el odio”contra su ex empleador. Sus testimonios hablan mejor que las cifras de la crisis económica en la que se hunde Francia.
“Lo que me asusta es el resultado, el silencio”
Morgane Royer, 31 años, trabaja en el taller Z de Michelin, en Cholet (Maine y Loira). El gigante francés del neumático anunció, el 5 de noviembre, el cierre, a más tardar a principios de 2026, de sus plantas de Cholet (955 empleados) y Vannes, en Morbihan (299 empleados).
“Nos llaman “los mineros””se ríe Morgane Royer, sacando el móvil del bolsillo. Preparada para el encuentro, muestra una foto en la que aparece muy sonriente, pero con el rostro cubierto de negro de humo, ingrediente esencial para la elaboración del caucho de los neumáticos. Las finas partículas se filtran por todas partes, tatuando la piel de quien lo manipula. Y el tracto respiratorio no se salva. El Taller Z, donde trabaja, es la zona más sucia de la fábrica, un ambiente de hombres al que llegó con apenas 20 años. “con el pelo hasta las nalgas y barniz en las uñas”.
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