Ryanair, la famosa aerolínea irlandesa de bajo coste, prepara su destacada llegada al aeropuerto de París-Orly, marcando un punto de inflexión estratégico en su expansión en Francia. A partir de 2025, ofrecerá dos nuevas conexiones a destinos europeos populares: Bratislava y Bérgamo. Una iniciativa que ilustra el compromiso de Ryanair de ofrecer viajes accesibles y cómodos a los viajeros franceses, fortaleciendo al mismo tiempo su red europea.
A partir de abril de 2025: un nuevo hito para Ryanair
Hasta ahora, Ryanair evitaba los grandes aeropuertos europeos, favoreciendo plataformas como la de Beauvais (Oise), alejada de la capital. Sin embargo, ante la creciente demanda y gracias a la reorganización de las franjas aéreas, la compañía irlandesa da un nuevo paso.
El domingo 1 de diciembre de 2024, la Asociación para la Coordinación de los Horarios Aéreos (Cohor) anunció una redistribución de las franjas horarias en el aeropuerto de Orly. A partir del 1 de abril de 2025, Ryanair ofrecerá vuelos regulares desde este aeropuerto situado al sur de París, ofreciendo un acceso mucho más cómodo para los viajeros parisinos. Este establecimiento estratégico marca una nueva era para Ryanair en Île-de-France, con conexiones a dos destinos muy populares.
Dos vuelos diarios a Europa
A partir de la próxima primavera, Ryanair inaugurará dos conexiones diarias desde París-Orly:
- Bérgamoen Italia, punto de entrada a la región de Milán, conocida por su patrimonio histórico y dinamismo económico.
- Bratislavala capital de Eslovaquia, un destino popular por su encanto histórico y oportunidades económicas.
Cada día, dos vuelos de ida y vuelta permitirán a los viajeros llegar fácilmente a estos destinos, ya sea por turismo o negocios. Con 8.112 nuevas franjas horarias asignadas a Orly, Ryanair refuerza su presencia en Europa, manteniendo precios atractivos para atraer a una clientela variada.
¿Un golpe maestro para contrarrestar a Transavia?
Esta llegada a Orly representa un desafío directo para Transavia, filial de Air France, que actualmente domina el mercado de vuelos de bajo coste en Francia. Transavia ya sirve a 106 destinos, según cifras del aeropuerto, y sigue siendo el operador más activo en esta plataforma. Al establecerse en Orly, Ryanair apuesta por una estrategia de proximidad para atraer a clientes acostumbrados a los grandes aeropuertos, compitiendo al mismo tiempo con la variada oferta de Transavia.
Esta nueva estrategia podría redistribuir las cartas del mercado low cost en Francia, abriendo nuevas perspectivas a los viajeros y prometiendo una intensificación de la competencia entre las dos empresas.
