El saudí se hace con el 10%, en lugar del 20% prometido, del capital de la entidad creada por Renault en motores térmicos.
El tercer socio esperado junto a Renault y Geely en el capital de Horse, la empresa dedicada a los motores térmicos e híbridos, finalmente se ha declarado: Aramco anunció que se haría con el 10% del capital. Esto es la mitad de lo esperado. El gigante petrolero saudí había mencionado el 20%. Pero a principios de junio, a falta de un compromiso firme, Renault y Geely anunciaron la creación de Horse al 50/50, indicando que proseguían las negociaciones con Aramco.
« Los acuerdos también incluyen acuerdos de colaboración para Aramco y Valvoline en tecnologías, combustibles y lubricantes para mejorar colectivamente el rendimiento del motor térmico de HORSE Powertrain Limited.», Indica el comunicado de prensa publicado por Renault. La empresa estadounidense Valvoline, que produce lubricantes para automóviles, fue comprada el año pasado por Aramco por 2,650 millones de dólares.
Horse ha unido las actividades de Renault y Geely en motores térmicos para crear un proveedor global de automoción a la vanguardia de las tecnologías térmicas prohibidas en Europa a partir de 2035 pero con un futuro brillante en otros continentes. Según sus estimaciones, más de la mitad de los vehículos producidos en el mundo deberían estar equipados todavía con motores de gasolina, diésel u otros combustibles en 2040. Sin embargo, serán “bajas emisiones”, lo prometen.
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19.000 empleados en Europa
Geely y Renault poseen cada una el 45% del capital de Horse Powertrain Limited, con sede en Londres. Aramco posee el 10%. La empresa contará con cerca de 19.000 empleados en Europa (España, Rumanía y Suecia), China y América del Sur, repartidos en 17 centros de producción y cinco centros de investigación. Su facturación anual rondará los 15.000 millones de euros. Renault y Geely le transfirieron la propiedad intelectual de sus motores.
Entre los clientes de Horse se encuentran, como era de esperar, Renault y Geely Auto, pero también otras marcas de su galaxia: Dacia, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton. Sin olvidar a los aliados de Renault: Nissan y Mitsubishi. “ Para que la industria alcance la neutralidad de carbono en las próximas décadas, son esenciales sinergias globales, múltiples tecnologías y experiencia compartida. dijo Eric Li, presidente de Geely Holding. Horse Powertrain Limited tendrá la cartera, la escala y las capacidades para ofrecer las soluciones de bajas emisiones que exigirá la industria automotriz del mañana. »
Ahmad O. Khowaiter, vicepresidente ejecutivo de Aramco Technology & Innovation, estima que esta inversión, que valora la empresa en 7.400 millones de euros, “debería contribuir directamente al desarrollo y despliegue global de motores térmicos asequibles, eficientes y con bajas emisiones de carbono. Junto con Geely y Renault, planeamos aprovechar nuestra experiencia y recursos colectivos para respaldar avances revolucionarios en tecnologías de motores y combustibles. Con un fuerte enfoque en la innovación, nuestro objetivo es proporcionar soluciones que reduzcan las emisiones del sector del transporte y al mismo tiempo satisfagan las necesidades de los fabricantes y automovilistas.
