En todas las categorías, el nuevo Renault R5 E-Tech ocupa el séptimo puesto en el ranking de los más vendidos en Francia en noviembre. Un éxito mayor que el del lanzamiento del Scénic eléctrico en primavera, a pesar del séptimo mes consecutivo de caída de las ventas de automóviles en Francia.
Renault ha sabido mantener el listón, junto con Volkswagen, Skoda y Suzuki, en un mercado que sigue en declive en Francia. Durante el mes de noviembre, el fabricante francés logró disparar sus ventas de coches eléctricos en un 77%, gracias a la llegada del R5 E-Tech. Durante las últimas cuatro semanas, se ha registrado 3.303 ejemplares del coche urbano eléctrico (cifras AAA Data), lo que le permitió hacerse cargo directamente Primera posición en ventas de coches eléctricos en Francia.. En la clasificación general, todas las categorías combinadas, el Renault R5 E-Tech ocupa la séptima posición.
¿Mantendrá el R5 su puesto número 1?
El ritmo es fuerte, pero aún así es difícil saber si se mantendrá en los próximos meses. Desde mayo, Renault ofrece a los interesados un acceso anticipado a las reservas del R5 E-Tech, una especie de dispositivo cortacables que debería limitar el tiempo de espera antes de recibir su coche. Es difícil saber si entre las reservas buena parte de los pedidos ya están realizados o si Renault tendrá que escalonarlos en los próximos meses por razones de capacidad de producción. La marca ya ha tomado inteligentemente la iniciativa de priorizar el lanzamiento de las versiones mejor equipadas del R5 E-Tech.
A la espera de un R5 E-Tech de primer precio el próximo año, el catálogo del coche urbano eléctrico ya se ha abierto a una versión por menos de 25.000 euros (con el bono ecológico), permitiendo también pasar por una oferta de leasing, en LLD a 150 euros al mes (ver nuestro análisis de la oferta). Hablando de bono ecológico, este último disminuye a partir de hoy (2 de diciembre) y el R5 también podría sufrir el golpe, a pesar de la posición de su oferta, que podríamos catalogar entre estos nuevos modelos eléctricos por menos de 25.000 euros y que depende enormemente de las ayudas gubernamentales. .
Paralelamente al R5, Renault entregó 1.066 ejemplares de su Scénic eléctrico lanzado en primavera, una puntuación no tan positiva ya que, por el contrario, Tesla logró vender su Model Y hasta 3.125 ejemplares. Pero el verdadero competidor del R5, que completará el podio de los mejores eléctricos vendidos en Francia en noviembre de 2024, es el Citroën ë-C3, con 1.232 ejemplares entregados. En comparación con noviembre del año pasado, AAA Data precisa que el volumen de ventas de coches eléctricos en Francia cayó un 24,4%. Sin el R5 E-Tech, la caída habría sido aún mayor, del 35%. Un descenso al final más significativo que el de las ventas de vehículos equipados con motor diésel.
???? Para no perderte ninguna novedad de 01net, síguenos en Google News y WhatsApp.
Fuente :
Información del coche
France
