Según se informa, Northvolt AB está en conversaciones con fabricantes de baterías chinos, incluido Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para coches eléctricos, informa hoy el diario sueco Noticias de hoy.
El verano pasado se discutió una posible colaboración entre ambas empresas durante una reunión con representantes en la sede de CATL en Ningde, China, según informa el periódico europeo.
El fabricante chino posee una cuota de mercado de casi el 40% de las ventas mundiales de baterías para vehículos eléctricos. Antes de su quiebra, el fabricante sueco de baterías constituía una de las pocas grandes iniciativas del sector en Occidente.
Reconciliación con Asia
En medio de serias dificultades financieras, Northvolt se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota la semana pasada después de que fracasara un intento desesperado de obtener financiamiento de rescate.
El director ejecutivo saliente, Peter Carlsson, dijo a principios de este mes que posibles alianzas en Asia eran parte de las discusiones destinadas a encontrar una solución a la crisis de la compañía.
La semana pasada, el cofundador y director general norteamericano de Northvolt, Paolo Cerruti, tampoco descartó la posibilidad de incorporar intereses chinos al capital de la empresa. Y esto a pesar de que la empresa sueca siempre se ha definido, tanto en Europa como en América, como un baluarte contra la amenaza de los gigantes industriales asiáticos.
“Es un tema muy delicado y es una decisión que no podríamos tomar solos”, declaró en una entrevista con TVA. “Si se presentara la oportunidad, tendríamos que discutirlo con ellos”, añadió.
Grandes pérdidas a la vista
El jueves pasado, la ministra de Economía, Christine Fréchette, confirmó que los 470 millones de dólares invertidos por los quebequenses en Northvolt, en Suecia, corren el riesgo de esfumarse en el marco de las medidas de reestructuración emprendidas por la empresa en Estados Unidos.
Mientras tanto, la CATL china está aumentando sus oportunidades para aumentar su presencia en Europa. Según Bloomberg, CATL también está en conversaciones para establecer operaciones de reciclaje de baterías en el continente. Ya se está preparando para iniciar la producción de células en Hungría.
Más detalles seguirán
