El gobierno formaliza la reducción del bono ecológico para 2025

“Hay que hacer mucho y si no podemos hacer mucho, hay que hacerlo bien y hacerlo con poco en una economía de recursos.“. Michel Barnier lo anunció durante su discurso de política general el 1^es octubre pasado. Las finanzas de Francia están en números rojos. Por tanto, el presupuesto deberá ajustarse de aquí a 2025. Y el bono ecológico no escapará a ello.

La dotación presupuestaria muy reducida

El gobierno francés acaba de formalizar las condiciones del bono automóvil para 2025. En primer lugar, el presupuesto de ayudas a la compra de vehículos eléctricos se ha reducido a la mitad, pasando de 1.400 millones de euros en 2024 a 700 millones de euros para el próximo año.

Sin embargo, si la dotación presupuestaria de 2024 incluía financiación destinada a todas las bonificaciones (VP ​​y VUL) y al arrendamiento social, la de 2025 se reservará exclusivamente para la bonificación ecológica VP. En total, el Estado debería dedicar mil millones de euros a la transición del parque de vehículos, frente a los 1,5 mil millones del año pasado.

Por tanto, la nueva bonificación entrará en vigor el 29 de noviembre de 2024 tras la publicación del decreto en Diario Oficial. Sin embargo, se concederá una tolerancia a los vehículos que ya hayan sido pedidos pero que aún no hayan sido entregados, siempre que su entrega se realice antes de finales de febrero de 2025. La bonificación de 2025 podría ayudar a financiar la compra de unos 200.000 coches eléctricos durante el próximo año. año, según estimaciones del gobierno.

Una bonificación en función de los ingresos de los franceses

Por tanto, estará sujeto a nuevos baremos, que dependerán de los ingresos de los franceses. La compra de vehículos eléctricos producidos en Europa recibirá entonces un apoyo de 4.000 euros para las rentas más modestas (deciles D1 a D5).

Los situados entre los deciles D6 a D8 se beneficiarán de una ayuda de 3.000 euros, mientras que el resto de hogares franceses tendrán derecho a una bonificación de 2.000, una caída de 2.000 euros respecto a 2024. Además, solo quedarán los modelos que se beneficien de la puntuación medioambiental. elegible para el bono.

No obstante, el Gobierno velará por que se respete estrictamente la dotación dedicada a la bonificación y, por tanto, las subvenciones podrían limitarse durante el año si se supera el presupuesto. “El Gobierno quiere garantizar el estricto cumplimiento de la dotación presupuestaria asignada“, en un “contexto presupuestario difícil” y tras haber constatado excesos en los últimos años, precisó la oficina del Ministerio de Industria.

No más bonificaciones para los vehículos comerciales ligeros, pero…

La gran novedad de este bono ecológico 2025 se refiere principalmente a la ayuda a la adquisición de vehículos utilitarios ligeros. Privados de ayudas para la compra de coches privados en febrero de 2024, los profesionales no tendrán nada a partir del año que viene.

De hecho, el gobierno ha formalizado la eliminación de la bonificación para los vehículos comerciales ligeros en 2025. Por otro lado, los vehículos utilitarios ligeros ahora podrán adquirirse mediante un “dispositivo de soporte” financiado mediante Certificados de Ahorro Energético (CEE).

Sin embargo, como se ha mencionado anteriormente, este sistema no entrará en la dotación presupuestaria de 700 millones de euros. En cuanto a estos términos, se especificarán más adelante.

Arrendamiento social renovado

Víctima de su éxito en 2024, el sistema de arrendamiento social se renovará por segundo año consecutivo, a partir del segundo semestre de 2025.Esperamos que el mostrador pueda permanecer abierto más tiempo.s”, subrayó el gabinete del Ministerio de Energía. Sin embargo, el gobierno, que admitió haber sido “muy generoso“para su primer año de introducción, sugirió que”el La cantidad de apoyo público por vehículo será menor.“.

Al igual que el sistema de apoyo a los vehículos comerciales ligeros, no entrará en la dotación de 700 millones de euros, sino que ahora también será extrapresupuestario. Así, el arrendamiento social se financiará mediante Certificados de Ahorro Energético (CEE), mientras sus condiciones aún están en estudio.

Un bono por la modernización

Por último, el gobierno también ha mantenido el sistema de bonificación por modernización. De la dotación presupuestaria de 700 millones de euros destinada a la bonificación, diez millones se dedicarán a vehículos modernizados.