La investigación avanza sobre el expediente de los vehículos de colección declarados robados en Ontario, después de que la policía provincial de Ontario (OPP) llegara a Quebec la semana pasada para confiscar una veintena de vehículos.
Con la participación de la Sûreté du Québec, agentes de policía de la OPP acudieron a los domicilios de los propietarios quebequenses para recuperar sus vehículos clásicos que habían sido declarados robados por el concesionario Grogan Classics de Ontario en las últimas semanas.
Entre ellos se encuentra Denis Bachmann, que vio ante sus ojos cómo remolcaban su Ford Thunderbird del año 1962. Además de entregarle los papeles oficiales de búsqueda, se le informa que puede presentar una denuncia ante la Oficina de Protección al Consumidor (OPC) contra el concesionario Sherbrooke que le vendió su auto.
La otra opción que se le ofreció fue llegar a un acuerdo amistoso con Grogan Classics para la recompra de su vehículo. El concesionario de Ontario ya le hizo una oferta de 22.500 dólares para quedárselo, luego de que lo comprara por 15.500 dólares en 2021. Además, invirtió más de 13.000 dólares en mejoras y reparaciones.
“Es absolutamente ridículo y por eso me abstuve de responder”, afirma tajantemente Denis Bachmann. Es una estafa.
“No sé de dónde sacó ese precio porque no sabe la cantidad que le pagué inicialmente. No se trata de que dé ni un centavo más”.
Denis Bachmann considera que “es una estafa” pagar varios miles de dólares al propietario de Grogan Classics.
Foto proporcionada por DENIS BACHMANN
Según nuestra información, la OPP y la Sûreté du Québec no pudieron recuperar todos los vehículos que figuraban en la lista de sus órdenes de registro. Los vehículos han sido remolcados a un depósito local en este momento.
Listo para pagar
Más de treinta de los vehículos denunciados como robados en Ontario habrían circulado sin problemas por las carreteras de Quebec en los últimos años.
Durante este tiempo, los propietarios han invertido importantes cantidades de dinero para que sus vehículos vuelvan a funcionar. También cambiaron varias piezas por piezas originales que son muy caras.
La mayoría se vuelve muy apegada a sus vehículos. Tanto es así que está dispuesta a hacer cualquier cosa, incluso pagar grandes cantidades, para conservarlos.
“Es una locura”, dijo una víctima que pidió el anonimato. Hacía dos meses que no dormía. Decidí comprar la paz llegando a un acuerdo con Grogan incluso si el monto representa la mitad del precio de venta.
No es el único en esta situación. Varios lo habrían imitado, en los últimos días, para evitar convulsiones.
Una vaguedad jurídica
No es fácil para las víctimas encontrar su camino legal. Cuando una persona compra un automóvil en Quebec, la compra se rige por las leyes de este país.
“Si la compra se realizó a un comerciante que tiene un permiso de la Oficina de Protección al Consumidor, el vendedor está obligado a vender los vehículos libres de cualquier vínculo que pueda afectar su título de propiedad”, dice el portavoz de la OPC, Charles Tanguay. . De lo contrario, el comerciante sería responsable”.
Sin embargo, en el caso actual, los concesionarios de Quebec afectados por el fraude cometido contra Grogan Classics compraron sus automóviles en Ontario, por lo que prevalecen las leyes de Ontario.
Se intentó contactar a Jason Grogan, hijo de Larry Grogan, propietario de Grogan Classics, ubicada en los suburbios de Londres, para obtener sus comentarios al respecto. Sin embargo, no respondió a nuestras llamadas.
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