Los ciudadanos de una zona residencial de Sept-Îles se quejan del olor a diésel procedente de un taller de mantenimiento de locomotoras cercano.
Desde hace varios días, la locomotora de una locomotora estacionada en el recinto de transporte ferroviario de Tshiuetin funciona las 24 horas del día.
Durante el fin de semana, condiciones climáticas específicas redujeron las emisiones de gases en el área de Monaghan Beach.
“Desde hace varios días olemos hidrocarburos. Es realmente irrespirable”, dijo Lyne Chevrier, residente de Monaghan Beach.
“Es un problema que dura desde hace tres años”, añade Alexandre Bezeau, otro ciudadano. Es un problema de convivencia”.
Estos ciudadanos dicen que tienen que cerrar sus intercambiadores de aire para evitar que entre gas en sus casas.
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“Huele a combustible. Son locomotoras que circulan sin parar. Es ruido. La locomotora está a 30 metros de mi casa”, afirma Alexandre Bezeau.
Los ciudadanos se preguntan sobre los efectos de las actividades de la empresa ferroviaria en su salud.
“Es un problema de salud pública. No es normal que huela así. Estamos a la orilla del mar”, añadió Lyne Chevrier.
La empresa Tshiuetin es consciente de las desventajas que conlleva el funcionamiento de locomotoras en ralentí.
El director mecánico de la empresa, Éric Chamberland, indicó que el elevado volumen de actividad en el taller de mantenimiento explica la situación actual.
Aunque tiene un garaje con calefacción, la empresa no puede almacenar todas sus locomotoras allí, argumentó, añadiendo que en determinadas circunstancias es inevitable el ralentí para evitar que los sistemas se congelen.
Los ciudadanos se quedan con la impresión de que la empresa podría hacer más para evitar estas emisiones contaminantes en su barrio.
Planean presentar una queja ante Environment Canada.
