En cuanto a los destinos (91 propuestos, de los cuales 71 sólo para Europa), la compañía Diegem apuesta por los países del sur del Viejo Continente. Con especial atención a España y Portugal. Novedad en el programa: la compañía belga conectará ahora Funchal, la capital de la isla de Madeira, que pertenece a Portugal. Una isla conocida por la belleza de su naturaleza que atrae cada vez a más turistas belgas. Bruselas Airlines también añadirá frecuencias adicionales a Faro y Oporto. La compañía aérea, que comenzó a prestar servicio en Fuerteventura (Islas Canarias) en el invierno 2024-2025, continuará esta ruta durante el verano. Esto elevará a 15 el número de destinos en España durante la temporada de verano. La compañía también ampliará su capacidad a Málaga, Barcelona, Valencia y Madrid. Más al este, Grecia contará con 9 destinos y se incrementarán las capacidades a Samos y Lesbos.
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Otros destinos se beneficiarán de frecuencias adicionales, incluidos Vilnius (Lituania) y Tánger (Marruecos). Birmingham (Reino Unido), destino retomado en invierno, pasará a ser un destino servido durante todo el año.
Según Jan Derycke, director de red de Bruselas Airlines, esta oferta “permitirá “más flexibilidad” para que los pasajeros planifiquen sus vacaciones de verano. “El verano pasado estuvimos entre las cinco aerolíneas más fiables de Europa”recuerda Derycke.
Cabe señalar que Bruselas Airlines también comenzará a operar la mayoría de los vuelos diarios entre Bruselas y Múnich, así como con Frankfurt (Alemania), líneas anteriormente operadas por Lufthansa, propietaria de la compañía belga. Esta última ahora también operará vuelos entre Bruselas y Zúrich. como Ginebra (Suiza) que hasta ahora eran operados por Swiss, otro miembro del grupo Lufthansa.
El crecimiento también se observa en la red de larga distancia, ya que Bruselas Airlines incorporará un undécimo avión Airbus A330-300 en los próximos meses. Una cifra récord en la historia de la empresa. Aún no se conoce el programa de verano en estos vuelos intercontinentales, aunque ya sabemos que la oferta se concentrará en África y Estados Unidos.
