California es un estado americano donde los coches eléctricos están más que consolidados. Pero este motor no forma parte de los planes de la futura administración Trump. El presidente electo planea eliminar los subsidios a las compras; California tiene la intención de mantenerlos a toda costa.
California quiere mantener los subsidios a los coches eléctricos
California, a menudo vista como un modelo de vanguardia en términos de políticas ambientales, está entrando en un primer enfrentamiento con la administración Trump. Así, el presidente electo está considerando suprimir el crédito fiscal federal para los coches eléctricos. Pero, por su parte, el gobernador demócrata Gavin Newsom se opone directamente. Con el 30% de las ventas nacionales de vehículos eléctricos concentradas en su territorio y más de 2 millones de modelos ya en sus carreteras, California juega un papel central en la transición energética de Estados Unidos. Esta batalla no es sólo económica, sino también simbólica.
Introducido bajo la administración Biden, Este crédito fiscal federal proporciona asistencia de hasta $7,500 para la compra de vehículos eléctricos nuevos y $4,500 para modelos usados. Esta medida pretende democratizar el acceso a tecnologías no contaminantes y apoyar los objetivos climáticos de Estados Unidos. Sin embargo, esta política ahora se ve amenazada por la llegada de la administración Trump. De hecho, el entorno del presidente electo planea derogarlo, argumentando a favor de una racionalización del gasto público.
Tesla impulsa esta prohibición
La mayoría de los fabricantes de automóviles y de los consumidores se oponen a esta eliminación. Sin embargo, el inesperado apoyo de Elon Musk, director general de Tesla, alimenta los debates. Este último declaró en julio que esta medida podría beneficiar a su empresa a largo plazo, al reducir la dependencia de competidores como Ford y General Motors de estas ayudas. Además, Tesla, algunos de cuyos componentes se fabrican en China, no se beneficia plenamente del crédito actual.
Gavin Newsom promete reactivar un programa de ayuda similar en California para compensar un posible recorte federal. Este programa ya había permitido subvencionar más de 594.000 vehículos limpios hasta 2023. El compromiso de California va mucho más allá de la simple defensa de los subsidios. De hecho, el Estado pretende prohibir las ventas de coches nuevos de gasolina de aquí a 2035.
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