Volkswagen quiere “un nuevo comienzo” y anuncia su económico coche eléctrico. Se espera para el próximo año y apunta a un primer precio de 25.000 euros para competir con la ofensiva china. Al mismo tiempo, toda la gama eléctrica del “ID” se someterá a una profunda renovación.
Volkswagen intenta lo mejor que puede absorber sus pérdidas, aumentar sus ahorros y seguir existiendo en un momento en el que sus enormes inversiones en coches eléctricos no están teniendo el éxito esperado y la ofensiva china libra con dificultad una guerra de precios. . A pesar de su traición, ante los ojos de sus empleados, tras los planes de su dirección de cerrar fábricas, el fabricante de automóviles alemán desea “un nuevo punto de partida” a finales del próximo año, con la llegada confirmada del ID.2, su coche eléctrico económico.
La compañía confirmó que sus planes siguen siendo los mismos desde la presentación del concepto ID.2all en marzo, anunciando la llegada de un modelo más pequeño que el ID.3, pero sobre todo menos costoso, con una entrada por menos de 25.000 euros. . En Francia, Citroën y Renault han superado el hito, presentando sucesivamente el ë-C3 y el R5 E-Tech, dos modelos de una nueva generación de coches eléctricos que buscan igualar los precios de la competencia china. Si los dos modelos franceses se han lanzado al mercado, se espera la versión Volkswagen para 2025.
De vuelta a los orígenes
Volkswagen bien podría verse estimulada por la estrategia de Renault de revivir sus iconos y utilizar diseños retro en las líneas de sus nuevos modelos, para justificar líneas más clásicas y menores costes de producción. Así es como el ID.2 podría recuperar la marca “de donde venimos”indicó Kai Grünitz, director de desarrollo tecnológico de Volkswagen en una entrevista con Autocar, desde el salón del automóvil de Los Ángeles.
El futuro ID.2 no sería el único que se beneficiaría de ello, mientras que el directivo indicó que toda la gama ID (la gama eléctrica de Volkswagen) se beneficiaría de un rediseño, con “enormes mejoras” que se espera para 2026. Entiéndase por esto, un nuevo estilo. Hay que decir que el mercado demostró que sobre su propia base ID.5, Volkswagen pudo ver a Ford destacar con la presentación de sus Explorer y Capri, dos modelos con un estilo más amigable y menos frío que las versiones Volkswagen.
Para inspirarse en su pasado, Volkswagen debería mirar su antiguo Golf y Beetle. En el concepto ID.2all, ya estaba surgiendo en el habitáculo la idea de un habitáculo con detalles que recuerdan a estos modelos, con modos de conducción “Classic” y “Vintage” que modificaban el tema de la instrumentación digital. “Los clientes verán que ha habido un cambio, y un cambio mucho mayor de lo esperado”acabó diciendo Kai Grünitz en una entrevista con el medio automovilístico británico. Estará disponible una versión elevada estilo SUV, al igual que una versión GTI.
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Fuente :
Autocar
France
