Tráfico marítimo: la insolente buena salud del puerto de Tánger Med

Tráfico marítimo: la insolente buena salud del puerto de Tánger Med
Tráfico marítimo: la insolente buena salud del puerto de Tánger Med
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El puerto de Tánger Med se está consolidando como un centro esencial a pesar de las tensiones en el Mar Rojo. Rachid Houari, director general adjunto del puerto, detalló las razones de este impresionante crecimiento y las perspectivas de futuro en una entrevista con Reuters, cuyos aspectos más destacados se incluyen en la edición del viernes al martes 18 de junio del diario Inspiraciones ecológicas.

Observamos que Tanger Med se ha consolidado como el mayor puerto del Mediterráneo en 2023, con un volumen de 8,61 millones de unidades equivalentes a 20 pies (TEU), un aumento del 13,4% respecto a 2022. Esta dinámica se intensificó en 2024, con un incremento del 14,9% en el tonelaje en el primer trimestre, hasta alcanzar los 33,3 millones de toneladas. Los ingresos siguieron esta tendencia ascendente y aumentaron un 18,3% hasta alcanzar los mil millones de dírhams.Cada terminal supera ligeramente su capacidad teórica, lo que hace pensar que podríamos superar los nueve millones de contenedores este año», Dice el directivo.

Situado a la entrada del Mediterráneo, el puerto se beneficia de conexiones con 180 puertos de todo el mundo. Sus asociaciones con gigantes del transporte marítimo como Maersk, Hapag Lloyd y CMA CGM fortalecen su posición estratégica. A pesar de las recientes perturbaciones en el Mar Rojo, muchos barcos siguen pasando por el Canal de Suez y el principal tráfico del puerto marroquí es con África, Europa y América.

Hoy, la ambición es acelerar aún más el ritmo. “Nuestro objetivo es crear un ecosistema industrial sólido que respalde el desarrollo del puerto”. subraya Houari. Tanger Med cuenta con el apoyo de zonas industriales dinámicas que albergan 1.200 empresas y emplean a 110.000 personas. En 2023, estas zonas generaron exportaciones por valor de 15.000 millones de dólares, o el 20% del total de las exportaciones marroquíes.

El puerto planea ampliar estas zonas industriales de 2.500 hectáreas a 5.000 hectáreas para atraer más inversores en industrias de alto valor añadido. Un enfoque crucial también para crear empleos cualificados y fortalecer la economía local.

Tanger Med también se centra en la innovación y el desarrollo sostenible para garantizar su crecimiento futuro. Se están llevando a cabo iniciativas para reducir la huella de carbono del puerto e inversiones en tecnologías de vanguardia. “Somos conscientes de nuestra responsabilidad ambiental», afirma Houari. “Se están realizando esfuerzos para integrar prácticas sostenibles en todas nuestras operaciones.“, subraya.

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