¿Finalmente el final del túnel para la venta de coches eléctricos? En cualquier caso, en octubre de 2024 empezarán a subir de nuevo tras varias semanas de descenso. Por su parte, los vehículos híbridos tienen una gran demanda en la actualidad.
Los coches eléctricos se vuelven a vender
A pesar de un aumento del +2,4% en las matriculaciones en Europa en octubre de 2024, elas ventas de coches eléctricos nuevos luchan por convencer en varios grandes mercados como Alemania, Francia e Italia. En estos países, el alto coste de los modelos eléctricos, combinado con una red de carga insuficiente, está frenando su adopción por parte de los consumidores. Por el contrario, países como los Países Bajos y Bélgica mantienen su liderazgo. Además, el Reino Unido registró un impresionante aumento del +24,5% en las matriculaciones eléctricas en octubre de 2024. A pesar de todo, los resultados son bastante positivos después de varias semanas complicadas.
A nivel mundial, Las ventas de octubre alcanzaron un récord: 1,7 millones de coches eléctricos vendidos, dos tercios de ellos en Chinasegún firmas especializadas. Sin embargo, en Europa, Tesla vio caer sus ventas un 21%, como consecuencia de la reducción de las subvenciones.
Los híbridos son un éxito
En conjunto, el mercado de vehículos nuevos en Europa muestra una ligera mejora en octubre de 2024, con un aumento del 1,1% en las matriculaciones, según la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA). Los modelos híbridos dominan esta recuperación, creciendo un +17,5% en un año y consolidándose como el motor más vendido por segundo mes consecutivo. Con un tercio de la cuota de mercado, los híbridos superan ahora a los vehículos de gasolina y diésel, con una caída del -6,8% y -7,6% respectivamente.
Fabricantes como Toyota y Renault están aprovechando esta dinámica favorable gracias a los populares modelos híbridos. Estos vehículos, que combinan un motor de combustión y un motor eléctrico, resultan atractivos por su compromiso entre prestaciones y economía. A pesar de estas señales positivas, el mercado europeo se mantiene en un nivel históricamente bajo en 2024con sólo 8,9 millones de coches matriculados desde principios de año (+0,7% interanual).
