Robert Bosch dijo el viernes que la compañía planeaba recortar hasta 5.550 puestos de trabajo, la última señal de las dificultades que enfrenta el sector automotriz de Alemania, que enfrenta la competencia de rivales chinos más baratos y una producción débil.
Bosch, el mayor proveedor de autopartes del mundo, dijo que planea eliminar 3.500 puestos de trabajo para fines de 2027 en su división de soluciones de TI multidominio, la mitad de ellos en plantas alemanas, debido a la débil demanda de sistemas inteligentes de asistencia al conductor y soluciones automatizadas. conduciendo.
También planea eliminar alrededor de 750 puestos de trabajo para 2032 en su fábrica de Hildesheim, Alemania, incluidos 600 para finales de 2026.
Además, Bosch anunció reducciones de plantilla en su división de gestión, en una fábrica situada en Schwaebisch Gmuend, cerca de Stuttgart. La compañía prevé recortar hasta 1.300 puestos entre 2027 y 2030.
La desaceleración en el sector automotriz de Alemania también ha sacudido a Volkswagen, que se ha enfrascado en un enfrentamiento con los trabajadores por sus planes de cerrar fábricas en Alemania, y a Mercedes, donde la caída de sus ganancias ha llevado al fabricante de automóviles a realizar recortes de costos más severos.
El comité de empresa de Bosch y el sindicato IG Metall expresaron en un comunicado su oposición a los despidos.
“Ahora organizaremos nuestra resistencia a estos planes a todos los niveles”, afirmó Frank Sell, subdirector del comité de empresa.
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