El ministro de Defensa noruego, Bjørn Arild Gram, anunció, el martes 19 de noviembre, las cuatro propuestas seleccionadas como preseleccionadas en el marco del contrato para la construcción de fragatas 5+1 para la marina del reino escandinavo. Se trata de las ofertas americana (Fincanteri/Vard), alemana (TKMS), británica (BAE Systems) y francesa (Naval Group). Precisó que fueron rechazadas siete ofertas: provenían de Canadá, Dinamarca, Italia, Países Bajos, España, Corea del Sur y Australia. El ganador de la licitación debería conocerse en 2025.
Durante la rueda de prensa, el ministro insistió en que la elección de estas ofertas no sólo estaba ligada a las características de los barcos sino también a las asociaciones estratégicas que traerían a Noruega. Desde el anuncio, el pasado mes de abril, del gigantesco plan de inversión militar noruego, estaba claro que esta nueva serie de fragatas, llamadas a sustituir a la clase Nansen, serían construidas por un aliado cercano, ya que Noruega no dispone actualmente de capacidades propias en la construcción. buques de guerra de primer nivel.
El ministro recordó que esta asociación estratégica debería centrarse en el desarrollo y mantenimiento de los buques pero también en gran medida en la formación y la formación. Anunció que a partir del año próximo se destinará un esfuerzo presupuestario particular al reclutamiento y formación de marinos militares.
Recordamos que el triste asunto del hundimiento de la fragata Helge Ingstad (una de las cinco unidades de la clase Nansen) y la tan criticada condena, en 2023, del único comandante de guardia del edificio habían causado un gran revuelo en Noruega y Se identificaron deficiencias en términos de formación de la tripulación. Por tanto, parece que este último punto está en el centro de las preocupaciones de Noruega, su Ministerio de Defensa y su marina. Los candidatos a la construcción de nuevas fragatas deberán tener en cuenta este punto crucial para los noruegos.
Para que conste, dos de las ofertas ya son más o menos conocidas. La opción francesa se basa obviamente en la nueva fragata de defensa e intervención (FDI) del Grupo Naval y la estadounidense basada en la clase Constellation que el Grupo Fincantieri Marine (con construcción en los astilleros de la filial noruega Vard) está construyendo para la Armada estadounidense. . En cuanto a la oferta británica, la hipótesis se refiere a la fragata T26 que BAE Systems está construyendo actualmente para la Royal Navy y, por parte alemana, al modelo F126 que los astilleros alemanes construirán para la Bundeswehr basándose en un diseño diseñado. del grupo holandés Damen, o el futuro F127 desarrollado por TKMS.
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