Mientras los sindicatos ferroviarios convocaron una huelga este jueves 21 de noviembre, SNCF Voyageurs aseguró este martes que el tráfico ferroviario será “casi normal en los TGV”. Por otro lado, “en determinadas líneas regionales se pueden esperar algunas perturbaciones”.
¿Qué puedes esperar realmente el jueves 21 de noviembre en las estaciones? La huelga prevista para dos días tras la convocatoria de todos los sindicatos ferroviarios tendrá pocas repercusiones en el tráfico ferroviario, ya que será “casi normal en los TGV”, mientras que “se esperan algunas perturbaciones en algunas líneas regionales”, afirmó la SNCF Voyageurs el lunes. Martes.
El servicio será “normal o casi normal” en las líneas A, K, L y P, así como en los tranvías T4, T11, T12 y T13.
Interrupciones que se esperan
RER
RER B: Habrá, por término medio, 1 tren de 2 en la parte norte de la línea (desde Gare du Nord) y 3 trenes de 4 en la parte sur de la línea (desde Châtelet-les-Halles).
RER C: 2 trenes de 3 de media en toda la línea.
RER D: En los distintos ejes el tráfico no será el mismo. En el eje Creil – Corbeil y Goussainville – Melun se deben planificar 2 trenes de 5.
En la ruta Corbeil – Malesherbes, habrá 1 de cada 3 trenes en hora punta por la mañana y por la tarde. En cuanto al trayecto Juvisy – Corbeil vía Ris, no habrá trenes, al igual que en el trayecto Corbeil – Melun vía Saint-Fargeau.
RER E: Habrá, de media, 3 trenes de 4.
Transilien
Línea H: al igual que en el RER B, durante este día de huelga circulará de media 1 tren de 2 en toda la línea.
Línea J: habrá, de media, 2 trenes de 3 en toda la línea.
Línea N: habrá, de media, 1 tren de 2 en toda la línea.
Línea U: habrá, de media, 2 trenes de 3 en toda la línea.
Línea R: al igual que en el RER D, de media sólo debería haber 1 tren de 3. En el eje París/Montereau/Montargis habrá 2 de 3 trenes y en el eje Melun/Montereau no habrá ningún tren.
El movimiento de protesta fue desencadenado por la confirmación, a principios de noviembre, del desmantelamiento de Fret SNCF, la primera empresa francesa de transporte de mercancías por ferrocarril, con la eliminación de 500 puestos de trabajo de 5.000.
La empresa será sustituida el próximo 1 de enero por dos empresas, una especializada en transporte de mercancías (Hexafret) y otra en mantenimiento de locomotoras (Technis). SNCF ha prometido cero despidos al hacerse cargo de todos los trabajadores ferroviarios que no estén retenidos en otras empresas del grupo.
Este desmantelamiento es el resultado de un acuerdo firmado entre el gobierno y la Comisión Europea, tras la apertura de una investigación sobre las ayudas estatales ilegales pagadas a Fret SNCF.
