El 15 de noviembre, el submarino de ataque nuclear [SNA] Émeraude completó su misión final después de atracar en Cherburgo, donde deberá ser desmantelado. Esta fecha marca un punto de inflexión para la Armada francesa dado que ahora contará con más SNA tipo Suffren [ou Barracuda] Se espera que sólo el SNA perteneciente a la clase Ruby, el Amethyst y el Pearl permanezcan en servicio hasta finales de esta década.
En efecto, mientras el Émeraude acababa de finalizar su ciclo operativo, el Tourville, el tercer SNA del tipo Barracuda después del Suffren y el Duguay-Trouin, fue entregado a la Dirección General de Armamento. [DGA]quien inmediatamente lo transfirió a la Armada francesa en Brest.
Recordamos que el 24 de abril se puso en funcionamiento la sala de calderas nucleares K15 en Tourville. Luego, a principios de julio, el SNA realizó su primera salida al mar cruzando el puerto de Cherburgo para llegar al puerto de Becquet para su primera inmersión periscópica, con el objetivo de comprobar su estanqueidad, su estabilidad y su peso.
Impulsado por una tripulación de la Armada francesa, bajo la supervisión de la DGA y de la Dirección de Aplicaciones Militares. [DAM] de la Comisión de Energía Atómica y Energías Alternativas [CEA]las pruebas del Tourville continuaron con normalidad hasta su inesperado regreso a Cherburgo para realizar “ajustes técnicos”. Obviamente, este revés no tuvo ningún impacto en el resto de su programa ya que, por lo tanto, Naval Group y TechnicAtome lo entregaron a tiempo.
“El SNA Tourville Delivery llega al final de una campaña de prueba en el mar de cuatro meses […]. A lo largo de esta fase, se utilizó la experiencia única de los equipos estatales e industriales del programa Barracuda para monitorear y realizar todas las pruebas, bajo el liderazgo de la DGA y la gestión del buque por parte de la Armada Nacional. Realizadas con éxito, estas pruebas permitieron verificar progresivamente el funcionamiento de los equipos y sistemas del submarino gracias al trabajo colaborativo de un equipo de expertos que reúne a marineros, DGA, CEA, Naval Group y TechnicAtome”, subrayó el Ministerio de las Fuerzas Armadas. Fuerzas Armadas, mediante comunicado de prensa difundido el 18 de noviembre.
A partir de ahora, la Armada francesa, a través de su Escuadrilla de Submarinos de Ataque Nuclear [ESNA]iniciará una fase de pruebas operativas del Tourville para verificar sus cualidades militares. Su ingreso al servicio activo está previsto para 2025.
Tenga en cuenta que, como señaló recientemente el almirante Nicolas Vaujour, el Jefe de Estado Mayor de la Armada francesa [CEMM]el “pacha” de Tourville es un ex “marinero operador de sonar” que “escaló todos los rangos” hasta convertirse en capitán de fragata.
Recordemos que, con un desplazamiento de 5.300 toneladas sumergidos en una longitud de 99 metros y un diámetro de 8,8 metros, los SNA tipo Suffren cuentan con sensores entre diez y quince veces más eficientes que los de la clase Rubis. Más discretos que estos últimos, llevan misiles antibuque Exocet SM39 modernizados, torpedos pesados F-21 guiados por cable, minas y, sobre todo, misiles de crucero navales. [MdCN]. Además, pueden desplegar un hangar de cubierta extraíble. [Dry Dock Shelter, ou DDS]para permitir a los comandos marinos implementar un propulsor submarino de tercera generación. [PSM3G].
Después del Tourville, se entregarán a la Armada francesa otros tres SNA de tipo Barracuda: el De Grasse, el Rubis y el Casabianca.
Foto: Ministerio de las Fuerzas Armadas
