“Un presupuesto equilibrado”: ​​la STM podrá mantener su oferta de servicios para 2025

“Un presupuesto equilibrado”: ​​la STM podrá mantener su oferta de servicios para 2025
“Un presupuesto equilibrado”: ​​la STM podrá mantener su oferta de servicios para 2025
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Por primera vez desde la pandemia, la Société de transport de Montréal (STM) ha logrado presentar un presupuesto equilibrado y podrá ofrecer en 2025 un servicio equivalente al que existe actualmente, sin que sea una salida del bosque. .

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El presupuesto de la empresa de transportes de Montreal para el año 2025 asciende a 1.800 millones de dólares.

“Combinado con nuestras considerables reducciones de gasto, esto nos permite mantener el nivel de servicios. Dicho esto, debemos reconocer que esta situación está lejos de representar nuestra ambición de hacer que el transporte público sea aún más atractivo mediante una mayor oferta de servicios”, afirmó el jueves la directora general del STM, Marie-Claude Léonard.

La STM registró un ligero aumento de sus gastos del 0,2% con respecto al presupuesto de 2024.

“La variación al alza del presupuesto se explica principalmente por el deseo de reforzar la sensación de seguridad en la red de metro con la contratación de personal de seguridad y personal de mantenimiento”, explicó.

También están previstos cerca de 5 millones de dólares adicionales para el mantenimiento de los vehículos AZUR para garantizar su correcto funcionamiento a largo plazo.

Además de la reducción de $36 millones en sus gastos en 2024, la STM planea generar $16 millones adicionales en reducciones en sus gastos recurrentes en 2025, “aún sin impactar el nivel de servicio”.

Inversiones necesarias para mantener los activos.

La compañía de transporte ha formulado necesidades de inversión de 25.800 millones de dólares, incluidos 10.700 millones de dólares para el mantenimiento de activos del metro, en su programa de capital 2025-2034.

“Mantener las infraestructuras existentes en buen estado y seguras debe considerarse una condición previa para cualquier desarrollo de la red de transporte público”, explicó el presidente del consejo de administración de STM, Éric Alan Caldwell.

“Se necesitan decisiones importantes a corto plazo para garantizar que el metro pueda seguir desempeñando su papel en favor de la movilidad y la vitalidad económica de todo Quebec”, añadió.

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