Desde la pandemia de Covid-19, el sector laboral ha ido muy mal. Además, varios grupos ya han anunciado planes sociales destinados a eliminar miles de puestos de trabajo, como es el caso de Auchan y Michelin. En las próximas semanas, otras empresas también podrían verse obligadas a despedir a muchos empleados. En la CGT estamos hablando de la eliminación de 150.000 puestos de trabajo.
El grupo Michelin anunció malas noticias para sus empleados. De hecho, el grupo ha decidido cerrar dos de sus fábricas a más tardar en 2026: las industrias de Vannes y Cholet, lo que supone un coste importante para la marca. Auchan también anunció la eliminación de alrededor de 2.400 puestos de trabajo. Este enfoque afecta a numerosas tiendas y otros puntos de venta en toda Francia.
Después de Auchan y Michelin, otras empresas también deberían despedir a muchos empleados para ahorrar dinero. El 9 de noviembre, durante un discurso en France Inter, Marc Ferracci, Ministro Delegado de Industria de Francia, indicó que pronto se destruirán miles de puestos de trabajo. “La química, el sector del automóvil, en particular los fabricantes de equipos, y la metalurgia son sectores sujetos a una competencia internacional muy fuerte”, explicó el Ministro.
Aún así, según Marc Ferracci, debería haber “anuncios de cierre de instalaciones probablemente en las próximas semanas y meses”. Por parte de la CGT, las alarmas suenan desde hace varias semanas. Ya en octubre, la organización identificó alrededor de 180 planes sociales en todo el país sólo para el año 2024. Según la secretaria general de la CGT, Sophie Binet, “desaparecerán más de 150.000 puestos de trabajo, probablemente más”, advierte.
El sector de la automoción sufrirá recortes de empleo a partir de enero
Según indicó la ministra delegada de Industria, el sector del automóvil es uno de los más vulnerables. De hecho, sólo en este sector se han registrado alrededor de 66.000 quiebras empresariales. Hay que decirlo, desde la pandemia de Covid-19, los fabricantes de automóviles han tenido grandes dificultades para vender sus existencias, en gran parte debido a la caída de la demanda.
Desde principios de este año, las ventas en el sector del automóvil han caído un 11%. Además, para afrontar esta crisis, el gigante Stellantis ya ha anunciado un plan social para el próximo año. De hecho, el grupo ha anunciado que a partir del próximo enero se eliminarán 250 puestos temporales que trabajan en su fábrica de Rennes.
