AUDI E Concept, un cambio radical

AUDI E Concept, un cambio radical
AUDI E Concept, un cambio radical
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NUEVO: el fabricante alemán lanza una nueva marca para el mercado chino.

Sobre todo, no hay que confundirse: ahora existen Audi y AUDI. Estas dos marcas están relacionadas, pero para desarrollarse en China, el fabricante alemán imaginó que sería necesario eliminar cualquier referencia a los anillos entrelazados, incluso en el frente, y escribir la marca en mayúsculas. Entiende quién puede. El tiempo dirá si Audi hizo bien en tomar este rumbo. Mientras tanto, la nueva marca diseñará, en colaboración con el grupo chino SAIC, una nueva generación de vehículos eléctricos y conectados capaces de satisfacer las expectativas de una clientela más joven que en cualquier otro lugar del mundo.

El concepto E se distingue por unas formas muy fluidas y una línea de techo plana.
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Alrededor de una plataforma nueva y única, AUDI y SAIC han desarrollado el concepto E, que ofrece un avance de los tres primeros modelos lanzados durante 2025. Estos vehículos invertirán en los segmentos medianos y grandes. Con esta nueva marca, el fabricante alemán sigue dirigiéndose a un cliente premium, como lo confirma el cuidado con el que se han tratado las líneas y el interior. Gracias al trabajo colaborativo entre ambas empresas y un mayor uso de la tecnología digital, el time to market se redujo en un 30%. Reducir los tiempos de gestación está a punto de convertirse en uno de los mayores retos a los que se enfrenta la industria del automóvil junto con la electrificación.

Líneas de fluidos

Prefigurando los modelos de la marca AUDI, el concepto E presenta líneas armoniosas que renuevan claramente el género del sedán Sportback. La popa original se distingue por una firma luminosa que rodea el panel trasero. Con una distancia entre ejes de 2,95 m, el estudio presentado en Shanghai mide 4,87 m de largo, 1,99 m de ancho y 1,46 m de alto.

El fabricante anuncia una autonomía de 700 km para este vehículo equipado con una batería de 100 kWh que funciona a 800 voltios. Resultado: 10 minutos de carga son suficientes para recuperar 370 km de autonomía.

A bordo, todos los controles han desaparecido.
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En el interior, diseñado por la oficina de estilo china de Pekín, nadie se sorprenderá al encontrar una pantalla panorámica que cubre todo el ancho del salpicadero, como en el Honda e. El concepto AUDI sucumbe a la tradición de Tesla al eliminar todos los botones y otros controles. Cálido y luminoso, este interior incorpora madera iluminada y microfibra en las puertas, así como un techo panorámico de cristal.

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