Cada año, Touring observa un aumento de las intervenciones durante la temporada de invierno. “Esto a menudo conduce a reparaciones costosas y no programadas. Durante las vacaciones, los fallos de la batería, los problemas de arranque y los sistemas de calefacción y frenos defectuosos son comunes, con costes que oscilan entre 100 y 600 euros”.
Carly, que ha desarrollado un cuadro que permite a los conductores comprobar el estado de su coche, ha enumerado los cinco tipos de averías que se producen con más frecuencia en invierno así como el coste de las reparaciones, a lo que hay que sumar el precio de la resolución de problemas.
1. La batería que nos falla
Esta es la avería por excelencia. Con el frío extremo, las baterías de nuestros automóviles se ven sometidas a una gran carga. Y los más mayores acaban desistiendo. “Las temperaturas frías reducen significativamente la capacidad de la batería, lo que dificulta el arranque, especialmente en los coches más antiguos”, confirma Carly. “Una batería nueva cuesta una media de entre 100 y 400 euros”.
2. El alternador o las bujías incandescentes.
Los coches diésel suelen experimentar dificultades de arranque en invierno debido a fallos en el alternador o en las bujías incandescentes. “Un alternador nuevo cuesta hasta 600 euros, mientras que sustituir las bujías incandescentes cuesta alrededor de 200 euros”.
3. No más calentar ni descongelar
En invierno, los parabrisas suelen estar cubiertos de hielo o nieve. A continuación, los conductores activan la calefacción y la descongelación. Pero estos sistemas son a veces caprichosos. Y los automovilistas se ven obligados a conducir con un frío glacial, o incluso a marcharse a pie si el parabrisas no se descongela. “Un sistema de calefacción o descongelación defectuoso puede ser peligroso, especialmente en nieve o hielo”. Las reparaciones cuestan entre 150 y 400 euros, estima Carly.
4. El sistema de frenado
El frío y la humedad también pueden hacer que el líquido de frenos se congele y acelere el desgaste de las pastillas. Además, también puede provocar que el freno de mano se congele, imposibilitando el avance. Según Carly, las reparaciones costarían generalmente entre 200 y 600 euros.
5. Congelación del refrigerante
Finalmente, la quinta falla más común estaría relacionada con la congelación del refrigerante si no se ajusta la mezcla anticongelante. lo que ocurre principalmente en modelos más antiguos. Según Carly, las reparaciones costarían entre 100 y 250 euros.
