Después de más de un mes de cierre, la estación de metro Saint-Michel reabrió sus puertas este lunes en la línea azul, y la Société de transport de Montréal (STM) estimó que el local ya es seguro para los usuarios.
Publicado a las 7:16 a. m.
Actualizado a las 11:50 a.m.
“Con la instalación de postes que sostienen las vigas y varias placas que hemos atornillado, hoy podemos decir que la estación es segura, tanto para nuestros empleados como para los usuarios”, argumentó el lunes la directora general del STM, Marie- Claude Léonard, en rueda de prensa.
El STM tomó por sorpresa a muchos usuarios al anunciar el 3 de octubre el cierre de emergencia de las estaciones de metro Saint-Michel, D’Iberville y Fabre, de la línea azul. La decisión se tomó tras descubrirse un “deterioro importante” de una viga situada encima de la pasarela de la estación de Saint-Michel. El 9 de octubre se habían reabierto D’Iberville y Fabre, pero no Saint-Michel.
En las próximas semanas continuarán los trabajos de revestimiento para reforzar las vigas, que consisten principalmente en añadir acero de refuerzo y un espesor extra de hormigón, pero se realizarán fuera del horario de servicio, asegura la Compañía.
FOTO PATRICK SANFAÇON, ARCHIVOS DE LA PRESSE
La entrada principal de la estación permanecerá cerrada hasta la primavera de 2025 debido a los trabajos de mantenimiento normales, que continúan. El trabajo estructural final sobre las vigas se integrará en este proyecto que se lanzó por primera vez el pasado mes de marzo.
En cuanto al servicio de lanzadera creado para atender a los usuarios entre las estaciones de Saint-Michel y D’Iberville, fue suspendido al final de la mañana.
A principios de octubre, la compañía de Montreal afirmó que este asunto debería servir como una llamada de atención al gobierno de Legault en términos de inversiones para el mantenimiento de los activos. “Tuvimos una llamada de atención cuando el Viaducto Memorial colapsó en la década de 2000 para la red de carreteras. Ahí debe llegar la llamada de atención para el metro, eso es seguro”, afirmó su presidente, Éric-Alan Caldwell, en una entrevista.
lunes, m.a mí Léonard indicó que sus equipos todavía están en conversaciones con Quebec para determinar los importes de los próximos presupuestos en este ámbito. “Todavía hay apertura y hemos propuesto diferentes escenarios. Estamos esperando saber si podemos tener el mínimo, aunque eso no sea lo que queremos”, dijo.
En el Plan de Infraestructura de Quebec de 2013, Quebec planeó 3.600 millones de dólares en 10 años para mantener los activos, mientras que en el más reciente solo proyecta 2.400 millones de dólares en 10 años, lo que equivale a alrededor de 1.500 millones de dólares de entonces.
Con Maryse Tessier, La prensa
