La espiral de la deuda, Donald Trump y el futuro de la OTAN, los desvíos de los aviones debido al cierre de los cielos rusos, los explosivos aumentos de las primas y el aumento de la prostitución ilegal en la Suiza francófona: estas son las noticias de la semana de RTSinfo.
INFORME – cuando las deudas te persiguen
Una cuarta parte de la población francófona ya ha tenido tratos con la Fiscalía. Temiendo mucha gente, este tipo de situaciones están aumentando debido a la inflación, el aumento de los alquileres y la explosión de las primas de salud. La trampa de la deuda nunca está lejos.
En 20 años, los procedimientos judiciales en Suiza casi se han duplicado. Ahora, una de cada ocho personas vive diariamente con atrasos en los pagos.
“Hay personas, parejas, en las que ambos trabajan a tiempo completo pero no ganan lo suficiente”, explica Pascal Lauber, funcionario de la fiscalía del distrito de Gruyère (FR), en el programa Mise au Point. “Como el costo de vida aumenta cada año debido a cosas que no podemos controlar, estas personas, en lugar de estar en el lado correcto de la valla, caen en el lado equivocado. Tenemos que abrir los ojos”.
>> El informe Mise au Point:
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ENTREVISTA – con Donald Trump, ¿qué futuro para la OTAN?
El regreso de Donald Trump a la Casa Blanca hace temer una retirada de Estados Unidos. El futuro 47º presidente estadounidense muestra cierta hostilidad hacia la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Incluso amenazó, durante su campaña, con retirar a su país de la alianza militar. Entonces Europa estaría sola a cargo de su propia seguridad.
Un escenario que Jacques Pitteloud, representante permanente de Suiza ante la alianza en Bruselas desde septiembre, barre, el viernes en La Matinale. El diplomático, cuyos cinco años como embajador en Washington finalizaron este verano, afirma que “Donald Trump no está a punto de hacer implosionar la alianza atlántica”.
Para Valais, el republicano pretende presionar a los países europeos para que se impliquen más. “Obligará a un cierto número de países a cumplir sus compromisos”.
>> La entrevista a Jacques Pitteloud en La Matinale:
>> Leer : Jacques Pitteloud: “Donald Trump no está a punto de hacer implosionar la Alianza Atlántica”
DESCRIPCIÓN – espacio aéreo cerrado y consecuencias
El mapa del transporte aéreo ha cambiado mucho desde febrero de 2022 y la invasión rusa de Ucrania. Los países europeos cerraron su espacio aéreo a los aviones rusos y Moscú, en represalia, prohibió a los aviones de la mayoría de las aerolíneas occidentales cruzar su inmenso territorio. Desde la simple ampliación de la duración de los vuelos hasta la eliminación total de determinadas conexiones, pasando por el problema de la competencia sesgada en determinadas rutas, las consecuencias de esta reorganización de los cielos empiezan a aparecer claramente.
El vuelo directo Zúrich-Tokio de la compañía suiza, por ejemplo, pasó por Siberia antes de 2022. “Ahora, a la ida, nos dirigimos mucho más al sur. Sobrevolaremos Rumanía, el Mar Negro, el Mar Caspio, Kazajistán. China y Corea del Sur antes de llegar a Japón”, explica el capitán suizo Luc Wolfensberger, piloto del Boeing 777, en el programa Todo un mundo. Acostado alrededor de un 20%, El tiempo de vuelo aumentó de aproximadamente 10:30 a. m. a 12:30 p. m.
>> Las explicaciones de Todo un mundo:
>> Leer : Los aviones tienen que pasar por alto el país más grande del mundo y tiene consecuencias
DATOS: los peores aumentos de primas en su cantón
Con la publicación de las nuevas primas sanitarias, los precios de determinados modelos que podían resultar ventajosos, sobre todo con franquicias elevadas, se disparan en más de 700 francos al año.
Si bien el aumento promedio para 2025 es del 6%, algunas primas aumentarán más del 20%. Para ayudarlo a ver más claramente, el RTS comparó todos los precios de 2025 con los de 2024. Las tablas a continuación no muestran las primas más caras. Destacan las progresiones porcentuales más significativas, que podrían haber escapado a la atención de los asegurados.
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INVESTIGACIÓN – el aumento de la prostitución ilegal de origen sudamericano
Al margen del mercado legal de la prostitución, redes criminales organizan una oferta completamente ilegal en la Suiza francófona. Los sectores sudamericanos se encuentran actualmente muy activos. Entre las mujeres que se prostituyen hay víctimas de trata.
Algunas mujeres, con papeles europeos, se prostituyen de forma totalmente legal. Otros, sin embargo, son completamente ilegales. Sin permiso de residencia ni de trabajo, ofrecen sexo remunerado sólo en apartamentos privados o habitaciones de hotel. Una práctica normalmente sujeta a condiciones muy restrictivas.
Según revela la unidad de investigación RTS, esta prostitución ilegal está en auge. Un fenómeno que pone en aprietos a las autoridades.
>> El tema de las 19.30 horas:
>> Leer : La Suiza francófona asiste al aumento de la prostitución ilegal de origen sudamericano
RTSinfo
