Pessleux ha fidelizado una gran base de clientes basándose en esta variable determinante: el precio. Los precios del litro de diésel y de gasolina se encuentran sistemáticamente entre los más baratos de este mercado tan fluctuante.
¿Ha cruzado una línea roja este próspero negocio local, ajeno a la crisis, limitado a tres estaciones de servicio y un lavadero de coches? La investigación está en curso. Pero, por precaución, L’Avenir fue informado de la incautación de coches y bienes inmuebles.
Hace unas semanas, a mediados de octubre, unas cintas de señalización prohibían el acceso de los clientes a las tres bombas Pessleux. Un cierre repentino, sin previo aviso y sin explicación por parte de sus operadores. Los brillantes carteles de precios se han apagado y es posible que no vuelvan a encenderse pronto.
En Fosses-la-Ville, donde hacen negocios los Pessleux, más bien polifacéticos (una lechería que lleva su nombre muele mantequilla), corre el rumor de que han sido encarcelados. Como leeremos en otro lugar, si lo fueron, ya no lo son. ¿Pero de qué los culpamos? Como mínimo, haber eliminado el gasóleo blanco resultante de la decoloración del gasóleo rojo de calefacción.
El Estado belga defraudó 25 millones de euros
Jugar con el color del gasóleo es un viejo y clásico fraude debido a un tipo impositivo diferenciado. El gasóleo de calefacción de color (rojo) está menos gravado que el aceite de conducción blanco. Es la introducción del tinte lo que permite atrapar y multar a los defraudadores, que son más conductores que empleados de gasolineras. Todo empezó con una investigación sobre un fraude masivo a escala nacional, ya que el autor intelectual del fraude tiene su sede en Flandes, como lo demuestra el hecho de que fue la policía judicial federal de Limburgo quien lo incautó y que un juez de instrucción de Tongeren fue detenido. incautado.
Recientemente, a mediados de octubre, unos 300 agentes de policía golpearon duramente a los proveedores y revendedores de fueloil. Simultáneamente llevaron a cabo 61 registros y posteriormente arrestaron a 20 sospechosos vinculados a dos organizaciones criminales. La aduana estima que se inyectaron al tráfico al menos 30 millones de litros de fueloil adulterado.
El cierre de las bombas Pessleux se produce tras esta ola de incautaciones y detenciones. Por ramificación, los investigadores volvieron a Pessleux, cuyas tres estaciones fueron identificadas por haber servido diésel descolorido, evadiendo así los impuestos especiales y engañando al Estado belga. El déficit es colosal: se estima en 25,5 millones de euros.
Como operadores independientes, los Pessleux tienen la libertad de elegir sus proveedores y comprar a los más baratos, incluidos aquellos que son menos exigentes con la calidad, suponemos. Guardan silencio en todos los idiomas pero su línea de defensa consistiría en alegar ignorancia sobre el carácter fraudulento del fueloil suministrado. Se presentan como víctimas colaterales de una estafa a gran escala que los ha involucrado a su pesar.
No es la primera vez que el diésel vendido en Pessleux es objeto de quejas. En 2021, los automovilistas, después de haber repostado y luego de sufrir fallos en el motor, culparon al diésel en las redes sociales. Pero, tras el análisis, no se pudo demostrar nada.
