Se trata de un nuevo ejemplo de las dificultades del sector automovilístico y de los fabricantes de equipos, ante los planes sociales en cascada: el fabricante alemán de equipos Schaeffler anunció el martes 5 de noviembre la eliminación de 4.700 puestos de trabajo en Europa, así como el cierre de dos sitios.
“Esta es la respuesta de la empresa al desafiante entorno del mercado, la creciente competencia global y la transformación continua, particularmente en la industria automotriz OEM”explicó en un comunicado el grupo, especialista en rodamientos para la industria del automóvil.
El anuncio se produce un mes después de su fusión con el fabricante de transmisiones Vitesco, que Schaeffler había advertido que provocaría recortes de empleo. Este plan de ahorro corresponde al 3% de la nómina del grupo, que ha empleado a 120.000 personas desde la fusión. Se espera que reduzca los costes en unos 290 millones de euros al año hasta finales de 2029.
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Debilitamiento de las ventas
El nuevo grupo, presente en cincuenta y cinco países, también prevé deslocalizar parte de su producción, anunció el martes. Las reducciones de plantilla afectarán principalmente a diez plantas en Alemania y otras cinco en Europa, entre 2025 y 2027.
El sector de la industria del automóvil y de los fabricantes de equipos se encuentra sumido en una crisis, provocada por la caída de las ventas de automóviles -especialmente en Europa y China, principales mercados para los fabricantes europeos- y por el debilitamiento de las ventas de vehículos eléctricos, cuyo desarrollo requirió inversiones masivas de los fabricantes.
Después de los planes sociales de los mayores fabricantes de equipos Bosch, ZF y Continental, el grupo Volkswagen, primer fabricante de automóviles de Europa, causó conmoción al anunciar a principios de septiembre planes de recortes masivos de empleos en Alemania y amenazar con cerrar fábricas.
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