A partir del 23 de septiembre (la fecha fue confirmada este miércoles por el Stib), la línea 10 conectará el hospital militar con Churchill (Uccle) pasando por Rogier, la Gare du Nord, De Brouckère y la Gare du Midi. En el nuevo tramo de Heembeek se crearán nueve nuevas paradas: Ancre, Zavelput, Peter Benoit, Chemin Vert, Nelson Mandela, Marguerite Yourcenar, Simone Veil, Mercator y Hôpital Militaire. Durante una rueda de prensa este miércoles, estos nombres definitivos de las paradas fueron anunciados por la ministra Elke Van den Brandt (Groen), quien insistió especialmente en los nombres Veil y Yourcenar.dos mujeres que merecen ser conocidas”.
Con esta llegada del 10, la línea 3 del tranvía desaparecerá, ya que el largo recorrido Heembeek-Churchill se incorporará a este nuevo enlace 10, de norte a sur.
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Al mismo tiempo, están previstas otras alteraciones de la red, debido, además de a estas razones de infraestructura vinculadas a esta nueva línea, a “la absoluta necesidad de reforzar la oferta entre Meiser y Docks”señala el jefe del Stib.
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El 25 no se va
Lo anunciamos: la línea 25 (Boondael-Rogier) iba a desaparecer este otoño en favor de dos nuevas líneas (11 y 22)… pero finalmente no será así. El tranvía 25 finalmente permanecerá y no se modificará (al menos no de inmediato).
Inicialmente, a partir del 23 de septiembre se suprimirá la línea 3 y se creará una nueva línea 35 entre Esplanade y Bienfaiteurs, que dará servicio al tramo norte de la línea 3 entonces desaparecida y reforzará el servicio entre Meiser y Praet.
Una nueva línea 11
Pero con el tiempo se producirán otros cambios. ¿Cuando? Aún no se ha fijado ninguna fecha. “No en 2 meses pero tampoco en 5 años”, se desliza el jefe del Stib.
Aparecerá el número 11 para conectar Rogier con Eurocontrol, lo que permitirá duplicar la frecuencia del tranvía 62. Luego se eliminará el 35 y se modificará el 25. Esta línea 25 realizará entonces la conexión Boondael-Esplanade y, por tanto, ya no irá hacia el lado de Rogier.
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Autobús 57 eliminado, 47 modificado
Pero volvamos a un horizonte más cercano. A partir de este otoño, la llegada del 10 afectará a las líneas de autobús de Neder-Over-Heembeek. El número 57 será eliminado. La línea 47, que actualmente sigue aproximadamente el trazado del futuro tranvía, ocupará parte del recorrido 57 a lo largo del canal. La terminal de la 47 estará en Heembeek y, nuevamente, en la estación de Vilvoorde.
Además, recuerda que próximamente se intercambiarán las terminales de los tranvías 9 y 19. La línea 9 a partir del 6 de julio circulará desde Grand-Bigard hasta Roi Baudouin, y la línea 19 desde Wand hasta Simonis. Además, a partir de julio se ampliará la línea 62 (Eurocontrol-Cimetière de Jette) hasta Heysel. “De este modo, los viajeros podrán disfrutar de dos líneas de tranvía desde Heysel (líneas 7 y 62)”, señala Stib.
La empresa de transportes de Bruselas pondrá en marcha ahora un amplio plan de comunicación para explicar estos cambios. “El personal de Stib estará presente durante varios días en la red, en los vehículos de las líneas 3, 10 y 35 de tranvía y de las líneas 47 y 57 de autobús, así como en varias paradas de estas líneas.
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