Puerto de Ouchy en Lausana: inicio de la investigación pública

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Crédito de la foto: SP/GC Sarl

Esto se enmarca en el proyecto de renovación y ampliación del pequeño puerto marítimo interior de Ouchy en Lausana.

Este proyecto de renovación tiene como objetivo modernizar las infraestructuras portuarias, reforzar la seguridad y aumentar la capacidad de recepción respetando el medio ambiente y promoviendo el patrimonio náutico. La capacidad del puerto se incrementará, por ejemplo, con unos 30 amarres, lo que reducirá el tiempo de espera de los residentes de Lausana que deseen obtener un atraque para su barco.

La consulta pública debe durar 30 días

La investigación pública del proyecto de 30 días comenzará el 1 de noviembre de 2024. Las nuevas instalaciones aumentarán la capacidad portuaria de una treintena de amarres a 660 plazas y
para reducir así el tiempo de espera de los residentes de Lausana que desean obtener un espacio para su barco.

Reacción del concejal municipal encargado de economía

Para Pierre-Antoine Hildbrand, concejal municipal responsable de Economía: “El puerto de Ouchy es un activo importante para el atractivo y el turismo de Lausana. Esta renovación se inscribe en la relación de la Ciudad con el lago, al igual que otras intervenciones en las orillas: refrescos, zonas de baño y urbanizaciones junto al lago.

Un puerto modernizado y seguro

Las nuevas instalaciones portuarias incluyen la sustitución y reordenación de las actuales barreras flotantes (de hormigón armado pretensado) por pontones flotantes (catways), optimizando así las condiciones de atraque de las embarcaciones. El proyecto también prevé la mejora de los sistemas de suministro de agua y electricidad, garantizando un mayor confort a los usuarios. Además, se renovará completamente el equipamiento del área técnica en tierra.

Al mismo tiempo, se establecerá un acuerdo específico para facilitar el embarque de personas con discapacidad a bordo de embarcaciones de recreo.
logrado, haciendo el puerto más accesible para todos. La seguridad sigue siendo una prioridad: el número y la posición de los aparejos y boyas de descanso han sido
decididos a cumplir con las condiciones de navegación independientemente del clima. Además, solo se podrá acceder a los lugares de amarre a través de una puerta de acceso. El proyecto contó con la experiencia de Jérôme Clerc, regatista de alto nivel y patrón del Realteam, el equipo de vela de Lausana.

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